Tormoz chirog'i yoniq bo'lsa, tormozlar kam javob beradi yoki tormoz pedali polga cho'kishni boshlaydi, ehtimol tormoz suyuqligi oqib ketgan. Yana bir umumiy simptom - bu mashina ostidagi yangi ko'lmaklar; bu holda, suyuqlik rangsiz va boshqa dvigatel moylari kabi yopishqoq emas, shuning uchun mustahkamlik pishirish yog'iga o'xshaydi.
Qadam
6 -usul 1: qochqinlarni topish
Tormoz suyuqligini ta'mirlashning birinchi bosqichi qochqinning joyini va zo'ravonligini aniqlashdir. Keyin ta'mirlash ishlarini bajarishingiz kerak.
Qadam 1. Kaputni oching va tormoz suyuqligi rezervuarini tekshiring
Bu suv ombori haydovchi tarafida dvigatel bo'linmasining orqa tomonida joylashgan. Agar tormoz suyuqligi past bo'lsa, oqish bo'lishi mumkin.
Qadam 2. Mashina ostidagi yog 'ko'lmaklarini tekshirish orqali oqish yo'qligini tekshiring
Suv bosgan joy ham oqishning umumiy joyini aniqlashga yordam beradi.
Qadam 3. Gazetani mashina ostidagi polga yoying, u erda oqish sodir bo'lishi kerak
Qadam 4. Yog 'oqayotgan qismdan chiqib ketishi uchun tormoz pedalini pompalang
Buni qilganingizda mashina ishga tushmasligiga ishonch hosil qiling. Mashinani ishga tushirish tormoz suyuqligining tez sepilishiga olib keladi va zo'ravonlikka qarab oqishni nazorat qilish qiyin bo'ladi.
Qadam 5. Mashina tagida emaklab, tormozdan yog 'tomadigan joyni qidiring
Agar oqish g'ildirak ichidan chiqayotgan bo'lsa, shlang va kaliperlarda oqish yo'qligini tekshirish uchun g'ildirakni olib tashlashingiz kerak bo'ladi.
Agar mashinangizda tormoz barabanlari bo'lsa, g'ildirak tsilindridan suv oqishi mumkin. Tekshirish uchun g'ildirak tamburini olib tashlashingiz kerak bo'ladi
Qadam 6. Asosiy tsilindrda oqish yo'qligini tekshiring
Asosiy tsilindrning joylashuvi har bir transport vositasidan farq qiladi, shuning uchun uni topish uchun foydalanuvchi qo'llanmasini o'qishni tavsiya etamiz. Agar sizda yo'q bo'lsa, uni Internetdan qidiring.
Qadam 7. Asosiy silindr qopqog'i mahkam yopilganligiga ishonch hosil qiling
Vaqti -vaqti bilan, mahkam bog'lanmagan qopqoqdan suyuqlik chiqib ketishi mumkin.
6 -ning 2 -usuli: tormoz kaliperlarini qayta tiklash
Ko'pgina mexaniklar kaliperlarni, g'ildirak tsilindrlarini yoki asosiy tsilindrlarni noldan to'liq tiklamaydi. Buning o'rniga ular komponentlarni markaziy qayta qurish stantsiyasiga jo'natadilar va yangidan qurilgan komponentlarni qayta yig'adilar. Yangi kaliperlarni sotib olish deyarli har doim ularni qayta qurishdan ko'ra yaxshiroqdir. Kaliperlarning narxi pasayib ketdi va ular qayta tiklangan kaliperlardan biroz qimmatroq. Ammo, agar siz qiyinchiliklarga duch kelmoqchi bo'lsangiz, tormoz kaliperlarini qayta tiklash uchun ta'mirlash ustaxonasida qayta qurish to'plamini sotib oling.
Qadam 1. Eski kaliperlarni olib tashlang
- Kaliperni qayta tiklash uchun to'plamni ta'mirlash ustaxonasidan yoki sotuvchidan sotib oling.
- Yong'oq kaliti yordamida tormoz shamollatish murvatini chiqarib oling. Agar kerak bo'lsa, murvatlarni buzmasdan gevşetmek uchun muloyimlik bilan teging va kiruvchi moy surting.
- Chelik va tormoz chiziqlarini yong'oq kaliti yordamida olib tashlang. Kalibrni mashinaga qaytarishdan oldin, bu shlang yorilib yoki eskirgan bo'lsa, uni almashtiring.
- Rulmanlarni, shinalarni (narsalar orasidagi bo'shliqlarni to'ldirish uchun tekis halqaning bir turi), buloqlarni, slayderlarni yoki kaliper pimlarini olib tashlang.
- Tashqi chang muhrini olib tashlang.
- Pistonning orqasidagi kaliperga biriktirilgan ikkita tormoz pog'onasidan bir oz qalinroq yog'och bo'lagini joylashtiring.
- Kirish portiga past bosimli siqilgan havoni puflang. Bu qadam pistonni olib keladi.
Qadam 2. Pistonlarni almashtiring
- Qayta tiklash to'plamida mavjud bo'lgan yangi pistonlarni tormoz suyuqligi yordamida yog'lang.
- Barmog'ingiz bilan etarlicha bosib, yangi pistonni kaliperga joylashtiring.
3 -qadam. Kaliperlarni almashtiring
- Tashqi chang muhrini almashtiring.
- Rulmanlarni, qisqichlarni, kamonlarni va slayderlarni yoki kaliper pinlarini almashtiring. Ta'mirlash to'plamida mavjud bo'lgan yangi qismlardan foydalaning va eskisini olib tashlang.
- Chelik va rezina quvurni qayta ulang.
- Tormoz drenaj murvatini almashtiring.
- Tormozni tekshirib ko'ring, endi ular oqmaydi.
Qadam 4. Tormoz tizimidan barcha havoni olib tashlang
6 -ning 3 -usuli: g'ildirak silindrini almashtirish
Nosoz g'ildirak tsilindrlari tormoz suyuqligidan oqishi mumkin. G'ildirakli tsilindrni butkul yangisiga almashtiring, chunki bu qismlarni qayta tiklashdan ko'ra osonroq va biroz qimmatroq.
Qadam 1. G'ildirakni echib oling
- Qopqoqni (jant qopqog'i) va shinalarni echib oling.
- G'ildiraklar erga tegmasligi uchun mashinani kriko yordamida ko'taring.
- Qopqoq somunini va g'ildiragini echib oling.
- Har qanday zangni bo'shatish uchun tormoz po'latdan yasalgan armatura ichiga kiruvchi yog 'seping.
Qadam 2. Tormoz barabanini chiqarib oling
- Qoplama plitasi orqasidagi rezina tiqinni echib oling.
- Tormoz pabuçlarını tushirish uchun o'z-o'zini sozlash moslamasini (yulduz g'ildiragi) bo'shating. Agar siz o'z-o'zini sozlash moslamasini noto'g'ri tomonga sozlasangiz, baraban siqiladi va aylanmaydi. Agar kerak bo'lsa, sozlagich qo'lini olib tashlash uchun tekis tornavida foydalaning.
- Barabanning o'rtasiga tegib turgan zangni bo'shatish uchun bolg'ani ishlatish kerak bo'lishi mumkin.
- Barabanlarni olib tashlang.
- Tomchi tepsisini tormoz pabuçlari ostiga qo'ying. Agar tormoz pabuçlari suyuqlik bilan bulg'angan bo'lsa, ularni ham almashtirish kerak bo'ladi.
- Kir va suyuqlikni olib tashlash uchun joyni tormoz tozalagich bilan seping.
Qadam 3. Tormoz po'lat quvurini bo'shating
- Tormoz suyuqligining tormoz po'lat quvuridan oqib chiqmasligi uchun vakuumli shlang tayyorlang. Shlangning bir chetiga vint yoki boltni o'rnating.
- Plastinkada g'ildirak tsilindriga vidalanadigan tormoz po'lat kanalini toping va kalit yordamida tormoz liniyasi moslamasini bo'shating.
- Qoplamani olib tashlang.
- Oqish oldini olish uchun tarmoqqa vakuumli shlangni ulang.
Qadam 4. G'ildirak tsilindrini almashtiring
- G'ildirak tsilindrini mahkamlaydigan taglik tagidagi ikkita mahkamlash murvatini toping.
- Boltni bo'shatish uchun kalitni ishlating
- Eski g'ildirak tsilindrini echib oling.
- Yangi tsilindrga tormoz po'lat quvurining armaturasini joylashtiring. Iloji boricha qo'l bilan burang.
- Boltni taglikka qaytarib joylashtiring va yangi tsilindrni mahkamlash uchun burab qo'ying.
Qadam 5. Tormoz tizimidan barcha havoni olib tashlang
6 -usul bo'yicha qo'llanmani o'qing.
6 -ning 4 -usuli: tormoz po'lat quvurlari va shlanglarini almashtirish
Agar tormoz shlangi yorilib, mo'rt yoki shilimshiq va yopishqoq bo'lsa, shlangni almashtirish kerak. Agar tormoz chizig'ida zanglagan joylar bo'lsa, metallning yupqalanib ketmaganligini bilish uchun ularni yumshoq silliqlash kerak bo'ladi. Agar po'lat quvurda metall devorning ingichka qismi bo'lsa, uni almashtirish yaxshidir.
Qadam 1. Oqish tormoz chizig'idan yuqori bo'lgan shinani chiqarib oling
Qadam 2. Asosiy tsilindrga eng yaqin fittingdan tormoz chizig'ini olib tashlang
Yong'oq uchun to'g'ri kalitni ishlating.
Qadam 3. Tormoz chiziqlarini mahkamlaydigan barcha qavs qisqichlarini olib tashlang
Qadam 4. Tormoz chizig'ini kalit yordamida tormoz kaliperidan uzing
Qadam 5. Kaliperga yangi tormoz chizig'ini erkin o'rnating
Yangi tormoz chizig'ining uzunligi eskisiga teng bo'lishi kerak.
Qadam 6. Qavs qisqichini yangi kanal bilan almashtiring
Qadam 7. Tormoz chizig'ini kalit yordamida asosiy tsilindrga eng yaqin fitting bilan o'rnating
Qadam 8. Barcha bo'g'inlarni torting
Qadam 9. 6 -usulda ta'riflanganidek, tormoz tizimidan barcha havoni chiqarib oling
6 -ning 5 -usuli: Asosiy tsilindrni almashtirish
Ko'pgina zamonaviy tormoz tizimlari ikkita sxemaga bo'linadi, har bir tizim uchun ikkita g'ildirak bo'ladi. Agar bitta sxema ishlamasa, boshqa tizim tormozlari ishlaydi. Asosiy tsilindr ikkala davraga ham bosim o'tkazadi. Odatda asosiy tsilindrni almashtirish narxi uni qayta qurishdan ko'ra arzonroqdir.
Qadam 1. Kaputni oching va asosiy tsilindrni toping
Qadam 2. Tormoz suyuqligi rezervuarining qopqog'ini echib oling
3 -qadam. Turk silindrli uskuna yordamida asosiy tsilindrdan tormoz suyuqligini so'rib oling
Shundan so'ng, uni plastik idishga quying.
Qadam 4. Barcha tsilindrni asosiy tsilindrdan uzing
Qadam 5. Tormoz chizig'ini kalit yordamida soat sohasi farqli o'girib aylantiring
Qadam 6. Asosiy tsilindrni o'rnatish murvatini rozetka kaliti bilan chiqarib oling
Qadam 7. Eski asosiy tsilindrni olib tashlang
Qadam 8. O'rnatish murvatlarini mahkamlab, yangi asosiy tsilindrni o'rnating
Qadam 9. Tormoz chizig'ini kalit yordamida asosiy tsilindrga ulang
Qadam 10. Elektr ulagichini yangi asosiy tsilindr bilan ulang
Qadam 11. Havo tizimidan barcha havoni olib tashlang
6 -ning 6 -usuli: Tormoz tizimidan havo oqishi
Tormoz tizimini tuzatgandan so'ng, tizimdan barcha havo va tormoz suyuqligini olib tashlang va uni yangi tormoz suyuqligi bilan almashtiring. Ushbu loyiha uchun sizga kimdir yordami kerak bo'ladi.
Qadam 1. Yordamchidan haydovchi o'rindig'iga o'tirishini so'rang
Qadam 2. Asosiy tsilindr ustidagi tormoz suyuqligi rezervuarining qopqog'ini echib oling
3 -qadam. Turk tostidan foydalanib, asosiy tsilindrdan barcha tormoz suyuqligini to'kib tashlang
Ishlatilgan tormoz suyuqligini plastik idishda saqlang. Depozitlarni toza, tuklarsiz mato bilan artib oling.
Qadam 4. Tormoz suyuqligi rezervuarini yangisi bilan to'ldiring
Avtomobil uchun to'g'ri tormoz suyuqligining turini topish uchun suv ombori qopqog'ining pastki qismini yoki avtomobilning qo'llanmasini tekshiring.
Qadam 5. Mashinaning o'ng orqa qismidagi kaliper yoki g'ildirak tsilindrida joylashgan tormoz suyuqligining drenaj vintini bo'shating
Tizimga havo kirmasligi uchun siz har bir tormozni bir vaqtning o'zida to'kib tashlashingiz kerak bo'ladi. Mashinaning o'ng orqa qismidan boshlang.
Qadam 6. Vinil shlangni drenaj vintiga ulang
Qadam 7. Vinil naychaning ikkinchi uchini shaffof plastik idishga joylashtiring
Qadam 8. Yordamchidan tormoz pedalini normal diapazonining eng past nuqtasiga bosishini so'rang (bu nuqtadan o'tib ketmasligi uchun sizga tormoz pedalining ostidagi blok kerak bo'lishi mumkin)
Qadam 9. Barcha suv pufakchalari tozalanganidan keyin o'ng old tormoz suyuqligining drenaj vintini torting
10 -qadam. Yordamchidan tormoz pedalini qattiqlashguncha va bosim kuchayguncha pompalamoqchi
Bu qadam asosiy silindr tanasiga suyuqlik tortadi. Yordamchi tormozni har bosganda shishaga yog 'sepilishi kerak. Buni yangi tormoz suyuqligi chiqa boshlaguncha bajaring.
Asosiy tsilindrni tormoz suyuqligi bilan to'ldirishni davom ettiring. Yog 'yarmi bo'sh bo'lmasligi kerak
Qadam 11. Yordamchidan tormoz pedalini yana bosishini so'rang
Tormoz suyuqligining drenaj vintini torting va shlangni chiqarib oling.
To'rt g'ildirak to'kilmaguncha protsedurani takrorlang. Shunga qaramay, siz bir vaqtning o'zida bitta tormozni tushirishingiz kerak bo'ladi
12 -qadam Asosiy tsilindrni tormoz suyuqligi bilan to'ldiring
13 -qadam. Tormozlarni yana normal ishlashiga ishonch hosil qilish uchun tekshiring
Maslahatlar
- Tormoz po'lat quvurini olib tashlash uchun siz ochiq kalitdan foydalanishingiz mumkin. Biroq, bu turdagi kalitlar po'latga osonlikcha shikast etkazadi, shuning uchun tormoz chizig'ini sekin qo'yib yuborganingizda, maydonga juda ko'p kiruvchi moy seping.
- Agar ta'mirlash tugagandan so'ng, tormoz pedali hali ham o'zini yumshoq his qilsa, demak, havo pufakchalarini olib tashlash uchun tormoz tizimini qayta to'kish kerak bo'ladi.
- Agar siz tormoz majmuasini ta'mirlayotgan bo'lsangiz, xuddi shu qismni aksning qarama -qarshi tomoniga almashtirishga ishonch hosil qiling. Tormozlarni har doim alohida g'ildiraklarga o'rnatish o'rniga akslar to'plami sifatida ko'rib chiqing.
Ogohlantirish
- Tormoz drenaj murvatini olib tashlash paytida unga zarar bermaslikka harakat qiling.
- Tormozni tushirayotganda tormoz pedalini eng past darajaga tushirish, eskirgan yoki yomon saqlangan tizimdagi qistirmalarga zarar etkazishi mumkin. Shuning uchun, buni qilmaslikka harakat qiling.
- Tormoz suyuqligini yo'q qilish bo'yicha barcha mahalliy qoidalarga rioya qiling.
- Avtomobilni kriko bilan ko'tarish bo'yicha ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga amal qiling.
- Tormoz suyuqligi bilan ishlaganda har doim himoya kiyim, ko'zoynak va qo'lqop kiying.
