Tormoz balatalarini tekshirishning 3 usuli

Mundarija:

Tormoz balatalarini tekshirishning 3 usuli
Tormoz balatalarini tekshirishning 3 usuli

Video: Tormoz balatalarini tekshirishning 3 usuli

Video: Tormoz balatalarini tekshirishning 3 usuli
Video: Pulsiz biznes qilish | Пулсиз бизнес қилиш 2024, May
Anonim

Vaqti -vaqti bilan tormoz balatalarini eskirganligini tekshirish kerak. Eskirgan tormoz pabuçları endi xavfsiz emas va tormoz tutilishining oldini oladi. Shaharda yashovchi odamlar qishloqdagilarga qaraganda tez -tez tormozini o'zgartirishi kerak. Agar siz tormoz balatalarida aşınma belgilarini sezsangiz, somon bilan baho berishga harakat qiling yoki g'ildirakni olib tashlash orqali aniqroq o'lchang. Agar tormoz balatalari eskirgan bo'lsa, ularni imkon qadar tezroq almashtirish kerak.

Qadam

3 -usul 1: Rem -prokladkalarning eskirishi alomatlarini aniqlash

Tormoz balatalarini tekshiring 1 -qadam
Tormoz balatalarini tekshiring 1 -qadam

Qadam 1. Mashinani to'xtatganda tormozni tinglang

Ko'pgina tormozlarda siqish moslamasi o'rnatilgan, bu tormoz qoplamasi qachon eskirganligini ko'rsatadi. Bu Squealer tormoz qoplamasi juda nozik bo'lganda baland ovoz chiqaradi.

G'ildirakni olib tashlash orqali siz tormozlarning siqilganligini tekshirishingiz mumkin. Squealer - bu tuval yonida joylashgan kichik metall

Tormoz balatalarini tekshiring 2 -qadam
Tormoz balatalarini tekshiring 2 -qadam

Qadam 2. Avtomobil to'xtaganda tormozni his eting

Agar siz tormoz pedalini oxirigacha bosib qo'ysangiz, lekin mashina darhol to'xtamasa, tormoz pabuçlari eskirganga o'xshaydi.

Tormoz balatalarini tekshiring 3 -qadam
Tormoz balatalarini tekshiring 3 -qadam

Qadam 3. Tormoz pedalida puls yoki tebranishni tekshiring

Pulsatsiyalanuvchi yoki tebranuvchi tormoz pedali egilgan rotorni tepib yuborishi mumkin. Mexanik bu muammoni yaxshiroq baholay oladi.

Tormoz balatalarini tekshiring 4 -qadam
Tormoz balatalarini tekshiring 4 -qadam

Qadam 4. Mashinani tormozlashda bir tomonga tortilganligini aniqlang

Agar shunday bo'lsa, bu bir tormoz boshqasidan uzunroq ekanligini ko'rsatadi. Agar siz tormozlash paytida mashinaning bir chetga ozgina tortilishini sezsangiz, oldingi shinalarni tekshiring va tormozning eskirmasligiga ishonch hosil qiling.

Tormoz balatalarini tekshiring 5 -qadam
Tormoz balatalarini tekshiring 5 -qadam

Qadam 5. Orqa tormozlarni tekshirish uchun professionallardan foydalaning

Ba'zi eski mashinalar va tormoz tizimlarida prokladkalar o'rniga tormoz poyabzali bor. Poyafzal - g'ildirak rotorini o'rab turgan silindrsimon metall halqa. Agar siz tormoz poyabzali eskirgan deb gumon qilsangiz, ularni mexanikaga topshirganingiz ma'qul.

  • "Tormoz materiali" tashqi qismi (odatda metalldan yasalgan) har ikki tomonning qalinligi teng bo'lishi kerak. Siz o'lchagich yordamida o'lchashingiz mumkin.
  • Orqa tormoz poyabzali 48000-64000 km gacha bardosh bera oladi, bu esa oldingi shinalarning tormozidan ikki baravar ko'p.

3 -usul 2: tormoz pabuçining qalinligini somon bilan baholash

6 -qadam tormoz balatalarini tekshiring
6 -qadam tormoz balatalarini tekshiring

Qadam 1. Spikerlar orasiga qarang va oldingi tormoz rotorini qidiring

Agar siz shinalardagi teshiklar orasiga qarasangiz, rezina g'ildiraklarga biriktirilgan yumaloq metall qismlari bo'lgan rotorlarni ko'rishingiz mumkin. Ko'pgina transport vositalarining orqa g'ildiraklarida baraban tormozlari bo'ladi, ular taglik o'rniga tormoz poyabzali bo'ladi.

7 -qadam tormoz balatalarini tekshiring
7 -qadam tormoz balatalarini tekshiring

Qadam 2. Rotor yonidagi kaliperni toping

Rotorga bosilgan uzun metall bo'lakni toping. Rotorning yon tomonlaridagi bu uzun metall qisqichlarga tormoz kaliperlari deyiladi. Agar siz kaliperlarga qarasangiz, rezina qoplamani ko'rasiz; bu sizning tormoz balatalaringiz.

  • Bu usul g'ildirakni olib tashlash va tormoz qoplamasini o'lchashdan ko'ra aniqroq emas.
  • Mashina bir muddat o'chirilganligiga ishonch hosil qiling, shunda u endi qizib ketmaydi.
Tormoz balatalarini tekshiring 8 -qadam
Tormoz balatalarini tekshiring 8 -qadam

Qadam 3. Somonni tormoz kaliperi va rotor orasiga suring

Somonni tormoz diskiga tegib to'xtaguncha itarishda davom eting.

Tormoz balatalarini tekshiring 9 -qadam
Tormoz balatalarini tekshiring 9 -qadam

Qadam 4. Aniqroq o'lchash uchun Vernier kaliperlaridan foydalaning

Vernier kaliperlari - o'lchagichlar, ular o'lchagich kira olmaydigan kichik bo'shliqlarni o'lchashga qodir. Vernier kaliperining uchini teshikka joylashtiring va tormoz qoplamasini o'lchash uchun asbobning yuqori qismini o'qing.

Vernier kaliperlarini apparat do'konida yoki ta'mirlash ustaxonasida yoki Internetda sotib olishingiz mumkin

Tormoz balatalarini tekshiring 10 -qadam
Tormoz balatalarini tekshiring 10 -qadam

Qadam 5. Qalam yordamida somonga chiziq chizib, uni o'lchab ko'ring

Somon va tormoz yostig'i uchrashadigan chiziqni chizish uchun markerdan foydalaning. Somon uchi bilan chiziq orasidagi masofani o'lchash uchun o'lchagichdan foydalaning. Bu sizga tormoz qoplamasining qalinligini taxminiy o'lchovini beradi.

11 -qadam tormoz balatalarini tekshiring
11 -qadam tormoz balatalarini tekshiring

Qadam 6. O'lchov natijasidan 5 mm chiqarib oling

Tormoz qoplamasining orqa plastinkasining o'lchami taxminan 5 mm, shuning uchun aniq raqamni olish uchun uni o'lchovdan olib tashlash kerak. 5 mm chiqarilgandan keyin tormoz balonlari qalinligi kamida 8,5 mm bo'lishi kerak.

12 -qadam tormoz balatalarini tekshiring
12 -qadam tormoz balatalarini tekshiring

Qadam 7. Qalinligi 6,5 mm dan kam bo'lsa, tormoz balatalarini almashtiring

Yangi tormoz balatalari odatda 13 mm qalinlikda bo'ladi. Agar u yarim eskirgan bo'lsa, tormoz qoplamasini zudlik bilan almashtirish kerak. Qalinligi 3 mm bo'lgan tormoz balatalarini zudlik bilan almashtirish kerak, chunki ular haydash uchun xavfli.

3 -dan 3 -usul: g'ildirakni olib tashlash orqali tormoz balatalarini o'lchash

Tormoz balatalarini tekshiring 13 -qadam
Tormoz balatalarini tekshiring 13 -qadam

Qadam 1. Mashinangizni yoqing

Mashinaning old qismidagi ulanish nuqtasini toping va uning ostiga kriko qo'ying. Jek nuqtasi odatda old g'ildirak ostida joylashgan. Avtomobil g'ildiraklarini erdan ko'tarish uchun nasosni ishlating. Tekshirmoqchi bo'lgan mashinaning yon tomoniga jek qo'ying.

Agar siz hech qachon mashinani ko'tarish uchun kriko ishlatmagan bo'lsangiz, tajribali odamdan yordam so'rang

Tormoz balatalarini tekshiring 14 -qadam
Tormoz balatalarini tekshiring 14 -qadam

Qadam 2. G'ildirakni echib oling

Boltni yoki murvat kaliti yordamida murvatni soat sohasi farqli o'girib burab, gevşetin va chiqarib oling. Agar g'ildirak bo'sh bo'lsa, rotorni torting. Siz g'ildirak disklariga biriktirilgan metall qismlar bo'lgan tormoz rotorlari va kaliperlarini ko'rasiz.

G'ildirak murvatining ko'p qismini murvat yoki burilish kaliti yordamida olib tashlashingiz mumkin

15 -qadam tormoz balatalarini tekshiring
15 -qadam tormoz balatalarini tekshiring

3 -qadam. Tormoz balatalarini toping

Tormoz qoplamalarini topish uchun kaliperlarning teshiklariga qarang. Bu tuval bir -biriga bosilgan ikki bo'lak kauchukka o'xshaydi. Shinalar yopiq bo'lsa, siz tormoz balatalarining ichki va tashqi qismini ko'rishingiz mumkin. Ushbu tormozning har ikki tomonini o'lchang.

Tormoz balatalarini tekshiring 16 -qadam
Tormoz balatalarini tekshiring 16 -qadam

Qadam 4. Tormoz qoplamalarini o'lchash uchun kompasdan foydalaning

Astarni o'lchash qiyin bo'lishi mumkin, chunki u tor kaliperlar ichida joylashgan. Bunday holda, tormoz qoplamasining har ikki tomonining kengligini o'lchash uchun kompasdan foydalaning. Bir kompasni tuvalning chap tomoniga, ikkinchisini tuvalning o'ng tomoniga joylashtiring. Tormoz pabuçlari hajmini olish uchun kompas ustidagi tirgaklar orasidagi bo'shliqni o'lchab ko'ring.

17 -qadam tormoz balatalarini tekshiring
17 -qadam tormoz balatalarini tekshiring

5 -qadam. Astarni qalinligi 6,5 mm dan kam bo'lgan joyga almashtiring

Agar u 6,5 mm gacha ingichka bo'lsa, demak, tormoz qoplamasini almashtirish mumkin. Agar o'lchami 3,2 mm yoki undan kam bo'lsa, astarni almashtirish kerak, chunki u rotorga doimiy zarar etkazishi mumkin.

Tavsiya: