Gidroplaning sizning shinalaringiz chayqalishidan ko'ra ko'proq suvga tegsa, shinalar yo'l bilan aloqani yo'qotadi va suv yuzasi bo'ylab siljiydi. G'ildiraklarning old qismidagi suv bosimi shinalar ostida suv qatlamini hosil qiladi, natijada mashina boshqaruvni yo'qotadi. Gidroplanning oldini olishni o'rganish, yomon ob -havo sharoitida mashinani boshqarishda sizni kelajakdagi zararlardan qutqaradi. Bu qo'rqinchli tajriba bo'lishi mumkin bo'lsa -da, xotirjam bo'lish juda muhimdir.
Qadam
3 -usul 1: Gidroplaning oldini olish uchun qanday haydash kerak
Qadam 1. Yomg'ir yog'a boshlaganda birinchi daqiqalarda ehtiyot bo'ling
Birinchi o'n daqiqa eng xavfli hisoblanadi. Chunki yomg'ir yog'ganda, suv yo'lda axloqsizlik, yog 'va zarrachalar bilan aralashib, juda silliq qatlam hosil qiladi.
- Yomg'ir yog'a boshlaganda, asta -sekin haydang va sirg'alib ketayotgan boshqa mashinalarga e'tibor bering.
- Biroz vaqtdan keyin kuchli yomg'ir yo'llarni tozalaydi, shunda sharoit xavfsizroq bo'ladi.
Qadam 2. Havo nam bo'lganda sekinlashing
Siz qanchalik tez yursangiz, shinalaringiz yo'lning harakatlanishini ushlab turishi shunchalik qiyin bo'ladi. Agar g'ildirak ko'lmakka tegsa, u toyib ketishi mumkin. Shunday qilib, yomg'irli ob -havoda, hatto ko'rish yaxshi bo'lsa ham, asta -sekin haydash juda muhimdir.
- Yomg'irli kunda tezlik chegarasida yurish yaxshi. Yo'l harakati tezligidan sekinroq ketmang, lekin yomg'irda tezyurar yo'lda soatiga 70 mil yurishingiz shart emas..
- Agar ko'lmakni ko'rsangiz, sekin yurish muhim.
Qadam 3. Ko'lmaklardan o'tishdan saqlaning
Bu erda siz gidroplaningni boshdan kechirishingiz mumkin, chunki shinalar yo'l bilan harakatlanishni saqlab qolish qiyin. Ko'lmaklarni har doim ham ko'rish mumkin emas, shuning uchun ehtiyot bo'ling va sekinlashing, chunki to'siqlar va ko'lmaklar paydo bo'la boshlaydi.
- Ko'llar odatda yo'l chetida paydo bo'ladi, shuning uchun biroz markazga piyoda yuring.
- Oldingizda turgan mashinaning izlarini kuzatib borish uchun haydashga harakat qiling. Bu g'ildiraklar oldida suvning haddan tashqari ko'p bo'lishini kamaytiradi, bu esa boshqaruvni yo'qotishiga olib kelishi mumkin.
- Tozalash moslamalari to'g'ri ishlashiga ishonch hosil qiling. Yomg'ir paytida ko'rishning yomonlashishi baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin, chunki siz turgan suvni deyarli ko'ra olmaysiz.
Qadam 4. Kruiz nazoratini o'chiring
Agar siz tezyurar yo'lda harakatlanayotgan bo'lsangiz va kruiz -nazoratdan foydalansangiz, yomg'ir yog'ganda uni o'chiring. Kruiz nazorati o'chirilganida siz yo'l sharoitlarini ko'proq his qila olasiz. Agar siz tezlikni pasaytirmoqchi bo'lsangiz, oyog'ingiz tormoz pedalida bo'lsa, osonroq bo'ladi.
Qadam 5. Past vitesni ishlatishga harakat qiling
Bu sizga tortishish tezligini oshirishga va tez yurishingizni oldini olishga yordam beradi. Magistral yo'lda amalga oshirish biroz qiyin bo'lsa -da, agar siz past tezlikdagi yo'lda bo'lsangiz, past tezlikda haydash sizga gidroplanasiz burilish yoki tushish paytida xavfsizlikni ta'minlaydi.
Qadam 6. Sekin yuring va sirg'alib ketmaslik uchun ehtiyot bo'ling va gaz yoki tormoz pedaliga doimiy bosim o'tkazing
Tormozlaganingizda, juda ko'p qadam bosmang, sekin pompalang. Agar mashinangiz ABS bilan jihozlangan bo'lsa, siz odatdagidek tormozlashingiz mumkin. Tormozlashda g'ildiraklar qulflanmaganligiga ishonch hosil qiling, chunki siz toyib ketasiz.
- To'satdan tezlashuv va tormozlardan saqlaning, keskin burilish qilmang, chunki ular sizni yo'ldan chetlatishi mumkin.
- To'siqsiz yo'llarda juda ehtiyot bo'ling, sekin harakatlaning.
3 -usul 2: Gidroplaning paytida nazoratni qaytarish
Qadam 1. sirg'alganda nima bo'lishini tushuning
Gidroplaning paytida shinalar ostida juda ko'p suv to'planib qoladi, shunda shinalar yo'l yuzasi bilan aloqani yo'qotadi. Mashina qanday harakatlanayotganiga va qaysi g'ildirak gidroplaningga bog'liq.
- Agar mashinangiz to'g'ri ketayotgan bo'lsa, siz mashinaning boshqa tomonga siljishini sezasiz.
- Agar aylanadigan g'ildirak gidroplaning bo'lsa, tezlik o'lchagichi va aylanish tezligi oshishi mumkin, chunki g'ildirak aylanadi.
- Agar old g'ildiraklar gidroplanli bo'lsa, mashina burchakdan chiqib ketadi.
- Agar orqa g'ildiraklar gidroplanga ega bo'lsa, mashinaning orqa qismi yon tomonga siljiydi.
- agar barcha g'ildiraklar gidroplanali bo'lsa, mashina to'g'ri chiziqda siljiydi.
Qadam 2. Tinchlaning va mashina siljishini to'xtatguncha kuting
Mashina siljishni boshlaganda, bu vahima qo'zg'atishi mumkin. Mashina nazoratdan chiqib ketganday tuyuladi va sizning reflekslaringiz beparvolik qilishga majbur qiladi. Vahima qo'ymang va diqqatni jamlang. Siz shunchaki mashinaning sirg'alishini to'xtatib, boshqaruvni qaytarishingizni kutishingiz kerak. Mashinangiz qanday sirg'alib ketmasin, nazoratni qaytarish uchun xuddi shu qadamlarni qo'llashingiz mumkin.
- Shuni esda tutingki, gidroplaning faqat mashina tortish kuchini tiklashidan bir soniya oldin sodir bo'lishi mumkin. Kutish - bu muammoni hal qilishning eng yaxshi usuli.
- Tormozni bosmang va rulni burmang, chunki bu sizni boshqarishni yanada yo'qotishiga olib kelishi mumkin.
Qadam 3. Oyog'ingizni gaz pedalidan ko'taring
Tushish paytida gazni bosish sizni boshqarishni yo'qotadi va vaziyatni yomonlashtiradi. Gazni urmang va nazoratni qo'lingizga olganingizda biroz kuting.
- Agar siz siljishni boshlaganingizda tormozlayotgan bo'lsangiz, to'xtaguningizcha tormozni biroz bo'shating.
- Agar siz qo'lda boshqariladigan mashina boshqarayotgan bo'lsangiz, debriyajni qo'yib yuboring.
Qadam 4. Rulda g'ildiragini xohlagan tomonga yo'naltiring
Rul g'ildiragini mahkam ushlang va mashinani to'g'ri yo'nalishda ehtiyotkorlik bilan boshqaring. Bu usul "sirg'alib ketayotganda haydash" deb nomlanadi va sirg'alish paytida boshqaruvni qaytarishning ajoyib usuli hisoblanadi. Tortish kuchini qaytarganingizda, siz mashinaning harakat yo'nalishini bir necha marta to'g'rilashingiz kerak bo'ladi.
Juda keskin burilmang, aks holda siz juda ko'p burilasiz. Rulda g'ildirakni chapga va o'ngga siljitish mashinaning boshqaruvdan chiqib ketishiga olib keladi. Rulni mahkam ushlang va uni kichik burilishlarda aylantiring
Qadam 5. Ehtiyotkorlik bilan tormozlang
Gidroplaning paytida to'satdan tormozlanmang, chunki mashina boshqaruvdan chiqib ketishi mumkin. Agar siz siljishni to'xtatmaguningizcha kuta olsangiz, bu eng yaxshi usul. Ammo agar siz sirg'alib ketayotganda tormozlashingiz kerak bo'lsa, shinalar tortish kuchini tiklamaguncha, nasos bilan bajaring..
Agar sizda ABS tormoz tizimi odatdagidek bo'lsa, chunki mashina tormozni avtomatik ravishda bosadi
3 -usul 3: Shinalar yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling
Qadam 1. Shinalaringiz hali ham yaxshi ekanligiga ishonch hosil qiling
Tugallanmagan yoki taqalib qolgan shinalar, ayniqsa, yo'l ho'l bo'lsa, yo'lda tortish kuchini saqlab qolishi qiyin bo'ladi. Tukli shinalardan foydalanish sizni gidroplanga ko'proq moyil qiladi (shuningdek, siljish va tekis shinalar kabi boshqa muammolar). Qaerda yashasangiz ham, vaqti -vaqti bilan yomg'irli ob -havoni boshdan kechirasiz, shuning uchun shinalaringiz yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling.
Eskirgan shinalar gidroplanga ko'proq moyil bo'ladi, chunki taglik allaqachon ingichka. Yarim shishali shinalar yaxshi shinalari bo'lgan mashinalarga qaraganda soatiga 3-4 mil tezlikda gidroplanga chiqish ehtimoli kamroq
7#*Yangi shinalar chuqurligi 8 mm ga yaqin, vaqt o'tishi bilan ular eskiradi. Qoplama chuqurligi atigi 1,5 mm bo'lganida, bu shinani ishlatish xavfli hisoblanadi.
1 -qadam.
- Shinalardagi buzilish ko'rsatkichlarini tekshirib, shinalaringiz hali ham yaxshi yoki yo'qligini aniqlashingiz mumkin. Avtotransport xavfsizligi bo'yicha federal standartlar shinalar ishlab chiqaruvchilaridan shinalar aşınma chegaralarini ko'rsatadigan ko'rsatkichlarni ishlab chiqarishni talab qiladi. Agar indikator ko'rinadigan bo'lsa, shinalarni almashtirish vaqti keldi.
- Oyoqning chuqurligini ko'rish uchun tinni hiyla qilib ko'ring.. Agar siz lastiklarning aşınma indikatorini topa olmasangiz, uni rozetkaga ulang va boshning yuqori qismini ko'ring, shinani almashtirish vaqti keldi. Agar bosh hali ham yopiq bo'lsa, siz hali ham shinani kiyishingiz mumkin.
Qadam 2. Agar kerak bo'lsa, shinani aylantiring
Shinalarni aylantirish - bu sizning shinalaringiz bir xilda kiyilishini ta'minlash. Mashinaning turi va haydash usuli ba'zi g'ildiraklarning boshqalarga qaraganda tezroq eskirishiga olib keladi. Shinalarni aylantirib, aşınma teng taqsimlanadi va shinalar uzoq davom etadi. Shinalarni aylantirish kerakligini tekshirish uchun uni ta'mirlash ustaxonasiga olib boring.
- Odatda, g'ildirak aylanishi har 3000 kilometrda amalga oshiriladi. Agar siz g'ildirakning aylanishiga ishonchingiz komil bo'lmasa, buni bajaring, yo'qotadigan hech narsa yo'q.
- Old g'ildirakli avtomashinalar tez-tez shinalarni almashtirishni talab qiladi, chunki oldingi shinalar tezroq eskiradi.
Qadam 3. Shinalaringiz to'g'ri shamollatilganligiga ishonch hosil qiling
Yopishqoqlikdagi shinalar gidroplanga osonroq moyil bo'ladi, chunki yo'lda tortish kuchini saqlab qolish qiyin. Kam shamollatilgan shinalar ham o'rtada buklanishi mumkin, bu esa bu sohada suvning tiqilib qolishiga olib keladi. Haroratning o'zgarishi g'ildiraklardagi shamol bosimini ham o'zgartirishi mumkin. Shunday qilib, g'ildirak bosimini muntazam ravishda, har bir necha oyda bir tekshirish kerak, shunda uning etarli bosimga ega ekanligiga ishonch hosil qiling.
- Har bir mashina boshqacha bo'ladi, shuning uchun g'ildiraklarning to'g'ri bosimi uchun avtomobilingiz qo'llanmasini tekshiring.
- Agar kerak bo'lsa, ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga muvofiq, shinalaringizni puflang.
Maslahatlar
- Barcha shinalar yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qilish va yomg'irda sekin haydash orqali gidroplaning oldini olish yaxshiroqdir. Umuman olganda, siz oddiy ob-havoning uchdan bir qismi tezligida haydashingiz kerak.
- Samolyot shinalari ham gidroplanga ega bo'lishi mumkin. Bu vaziyatni hal qilish
- Protektor bo'shliqlari suvni olib tashlash uchun foydalidir, lekin ba'zida shuncha suv borki, shinalar undan qutula olmaydi. Gaz pedalini sekin qo'yib yuboring, shunda shinalar tortish kuchini qaytaradi.
Ogohlantirish
- Kuchli yomg'irda kruiz nazorati ishlatmang. Sizning mashinangiz turgan suvni to'siq sifatida tan oladi va dvigatel kuch qo'shadi.
- Birdan tormoz bermang. To'satdan tormozlash g'ildiraklarning qulflanishiga olib keladi va mashinani boshqarishni qiyinlashtiradi.
- Elektron barqarorlikni boshqarish yoki ESC va ABS, qulflashga qarshi tormozlar ehtiyotkorlik bilan haydashning o'rnini bosa olmaydi. Agar g'ildiraklar hali ham yo'lda harakatlansa, ESC yordam beradi.
