Old oynani tozalash suyuqligini purkash uchun teshik odatda tiqilib qoladi. Odatda, mum yoki avtomobil jilosi samolyotning yuqori qismini yopib qo'yadi va uning old oynasini purkashiga to'sqinlik qiladi. Suv omborining iflos suv tufayli ifloslanishi, yopilmaganda kiradigan chang, shuningdek, purkagichlarni tiqilib qolishi mumkin. Bundan tashqari, tozalovchi suyuqlik qishda ham muzlab qolishi mumkin. Qiyin bo'lsa -da, bu muammoni hal qilish oson. Agar siz blokirovkadan qutulolmasangiz, samolyot tozalagichini almashtirishning oddiy yo'li.
Qadam
3 -usul 1: tozalovchi suyuqlik jetini blokdan chiqarish
Qadam 1. Tozalash suyuqligi nasosini tinglang
Havo oqimi blokirovkasini tozalashdan oldin, uni yoqing va nasosdan past ovoz eshitilsin. Agar reaktiv tiqilib qolsa, hech qanday suyuqlik chiqmasa ham, siz nasos ovozini eshitasiz. Havo juda sovuq bo'lganda, tozalovchi suyuqlik idishida muz borligini tekshiring. Nasos va tozalash suyuqligi idishini suyultirish uchun sochlarini fen bilan ishlatishingiz yoki tozalovchi suyuqlik idishiga muzdan tozalash vositasini sepishingiz mumkin.
- Agar siz nasos ishlayotganiga ishonchingiz komil bo'lmasa, do'stingizdan kaput yonida tinglashni so'rang.
- Agar siz nasos ovozini eshitmasangiz, tozalovchi suyuqlik nasosining quvvat ulagichini uzib, ulagichdagi kuchlanishni tekshirib ko'ring. Ammo, agar siz nasosni ishga tushirishga urinayotganingizda kuchlanish paydo bo'lsa, ehtimol nasosni almashtirish kerak bo'ladi.
- Agar siz suv ombori ifloslangan va blokirovka qilyapsiz deb hisoblasangiz, uni shlangdan suv omboriga oqizib tozalash yaxshidir. Kir va zarrachalarni bo'shatish uchun idish yuvish sovuni ham foydalanishingiz mumkin. Teshikdan chiqadigan suv shaffof bo'lmaguncha yuving. Shundan so'ng, etkazib berish shlangini nasos va shtutserdan uzib, keyin shlang orqali havo puflash maqsadga muvofiqdir. Keyin, shlangni joyiga qo'ying va suvni drenajdan o'tkazib, uni yana yuving.
Qadam 2. Jetdagi tashqi blokirovkalarni tekshiring
Samolyotni old oynaning yonida toping va tiqilib qolish belgilarini qidiring. Odatda, mum yoki mashina jilosi cho'kma teshiklarini to'sib qo'yadi, shuning uchun tozalash suyuqligi to'g'ri püskürtülmez.
Jet teshigiga tiqilib qolgan har qanday mum yoki lakni artib oling
Qadam 3. Chuqurroq tiqilib qolishni tozalash uchun ignadan foydalaning
Agar tozalovchi suyuqlikni püskürtmek uchun jet ichidagi qoldiqlarni tozalash etarli bo'lmasa, tuynukni ochish uchun igna yoki xavfsizlik pinini ishlatib ko'ring. Ignani samolyotning har bir teshigiga bosing, so'ng uni olib tashlang va tiqilib qolgan joylarni artib oling.
- Ignani xavfsiz olib tashlash mumkin bo'lgan joyga bosing.
- Ignani orqa tomonga qattiq bosmang, chunki bu igna yoki reaktivni sindirib yuborishi mumkin.
Qadam 4. Simni jet orqali o'tkazing
Agar igna samolyotni ochish uchun etarlicha chuqurga kirmasa, kaput ostidan shlangni pastdan chiqarib oling. Keyin, ingichka simni jetning pastki qismidan nozulning yuqori qismigacha o'tkazing. Agar ko'krak bir nechta teshikka ega bo'lsa, ikkala teshikni bo'shatish uchun simni bir necha marta kiritish tavsiya etiladi.
- Gitara torlari foydalanish uchun juda yaxshi, chunki ular reaktivdan o'tishga etarlicha qattiq.
- Bundan tashqari, chiziqli elektr simini ishlatishingiz mumkin.
3 -usul 2: suv oqishini namlash yoki almashtirish
Qadam 1. Jetning pastki qismidan shlangni chiqarib oling
Jet tagidagi kauchuk shlang faqat shlangdan shtutsergacha bo'lgan bosim ostida ushlab turiladi, shuning uchun siz uni osongina olib tashlashingiz kerak.
- Shlangni ko'rsatkich barmog'ingiz va bosh barmog'ingiz bilan burun yaqiniga siqib qo'ying va bo'shatilguncha orqaga torting.
- Agar shlang tiqilib qolsa, qisqich yordamida gevşeyene qadar oldinga va orqaga burang. Armatura bilan to'g'ri tortishga harakat qiling; bu komponent plastmassadan yasalgan va uni juda ko'p burish mumkin emas.
Bosqich 2. Jetni kaputdan olib tashlash uchun penslarni ishlating
Oyna tozalovchi oqimi plastik tiqin bilan ushlab turiladi, shuning uchun u qimirlamaydi. Pensni oling va tiqinni reaktiv tomon siqib oling, so'ng yuqoriga bosing.
- To'xtatgich bosilganda, samolyot kaputdagi teshikdan yuqoriga ko'tariladi.
- Agar siz samolyotlarni almashtirsangiz, tiqinni sindirish yaxshidir. Aks holda, unga zarar bermaslikka harakat qiling.
Qadam 3. Jetni kaputdan chiqarib oling
Kaputni pastga tushiring va samolyotni kaputdagi teshikdan yuqoriga va yuqoriga torting. Kliplar allaqachon ochilganligi sababli, har bir reaktiv teshikdan osongina chiqib ketishi kerak.
- Agar samolyot ushlanib qolsa, kaputni yana oching va qisqichni qisqich bilan qisib, yana chiqarib oling.
- Jetni tortib olayotganda kapotdagi bo'yoqqa zarar etkazmaslik uchun ehtiyot bo'ling.
Qadam 4. Jetni sirka kosasida namlang
Bir muddat sirka ichiga botirib, reaktivdagi har qanday to'siqlarni tozalashingiz mumkin. Suyuq tiqilib qolishiga ishonch hosil qilish uchun jetni sirka ichiga silkiting. Bir necha daqiqadan so'ng, sirka ichidagi jeti olib tashlang va yuving.
- Jet yuvilgandan so'ng, siz teshikdan o'tib, tiqilib qolganligiga ishonch hosil qilishingiz mumkin.
- Agar samolyot tiqilib qolmagan bo'lsa, uni yana mashinaga ulang.
Qadam 5. Tozalash suyuqligining yangi jetini o'rnating
Siz yangi tozalash vositasini sotib olasizmi yoki tozalangan eski samolyotni o'rnatasizmi, jarayon avvalgidek qoladi. Samolyotni qopqoqning yuqori qismidagi teshikdan old oynaga qaragan holda joylashtiring. To'liq bosilgandan so'ng, plastik qisqichlar kengayadi va har bir jetni joyida ushlab turadi. Siz shuningdek, sotuvdan keyingi nozullarni ishlatishingiz mumkin, masalan, ta'mirlash ustaxonasida, plastmassa oluklar va murvatlarga ega, ularni kaputga yoki boshqa metallga mahkamlang. Bunday holda, murvatni ortiqcha tortmaslikka harakat qiling, chunki ishlab chiqaruvchining plastmassa nozullari mo'rt plastmassadan tayyorlanishi mumkin, agar ular mahkamlangan bo'lsa, faqat shtutser korpusining tagida osonlikcha sinadi. Agar siz ko'krak va plastinka orasiga o'rnatilgan rezina qistirmadan foydalansangiz, shikastlanishni oldini oladi.
- Old oynani yuvish shlangini joyida turganida uni havo oqimiga ulang.
- Avtomobilni ishga tushiring va uning to'g'ri ishlayotganiga ishonch hosil qilish uchun yangi reaktivni sinab ko'ring.
3 -dan 3 -usul: tozalovchi shlangni tekshirish va ta'mirlash
Qadam 1. Shlangi suv omboridan ehtiyotkorlik bilan tekshiring
Agar sizning old oynangizni tozalash oqimi tozalovchi suyuqlikni püskürtmüyorsa, muammo, suv omboridan tozalovchi suyuqlik oqimi uchun noto'g'ri yoki bo'sh shlang bo'lishi mumkin. Shlangi tiqilib qolishi yoki shikastlanganligini diqqat bilan tekshiring.
- Suv omboridan boshlang va shlangni kaputga ulangan samolyotgacha kuzatib boring.
- Oqish, qichishish yoki boshqa shikastlanish belgilarini qidiring.
Qadam 2. Shlangi tiqilib qolishini havo kompressori bilan tozalang
Agar shlang to'g'ri ulangan bo'lsa, shlanglardan biri tiqilib qolgan bo'lishi mumkin. Shlangi reaktiv shtutserdan, shuningdek, suv omboridagi shtutserdan tortib oling, keyin kompressor yoki havo qutisidan foydalanib, shlang orqali havo bosib, tiqilib qolishni olib tashlang.
- Agar havo tiqilib qolishi uchun shlangdan o'tolmasa, uni almashtirish kerak bo'ladi.
- Agar havo shlangdan o'tib ketsa, uni qayta o'rnating.
Qadam 3. Buzilgan shlangni almashtiring
Agar siz shlangdagi vilkasidan qutulolmasangiz, yangi shlangni o'rnatishingiz kerak bo'ladi. Siz almashtirishni to'g'ridan -to'g'ri ta'mirlash ustaxonasida sotib olishingiz yoki tiqilib qolgan shlangni olib, bir xil diametrli rezina shlangni qidirishingiz mumkin. Eski shlang uzunligiga mos keladigan shlangni sotib oling.
- Yangi shlangni eski shlangga ulangan nozulga o'rnating.
- Shlangni almashtirgandan so'ng, reaktivni yana sinab ko'ring.
