Yonmagan gazlarni dvigatelga qaytarish va avtomobil chiqindilarini tozalash uchun javobgar bo'lgan Catalyst Converter - bu sizning mashinangizdagi chiqindilarni nazorat qilish kalitidir. Agar shikastlangan bo'lsa, mashina ko'proq ifloslanishga olib keladi va yoqilg'i tejashini kamaytiradi. Katalitik konvertorni almashtirish qimmatga tushishi mumkin, lekin siz uni ozgina asboblar, kriko va kriko stendlari bilan almashtirish orqali ancha tejashingiz mumkin.
Qadam
3 -usul 1: Eski konvertorni o'chirish
Qadam 1. Mashinangizni tekis joyga qo'ying va mashinaning to'rtta g'ildiragini ko'tarib, krikstonga qo'ying
Katalitik konvertorni olib tashlash shinani almashtirish bilan bir xil emas - siz bitta mashinani emas, balki butun mashinangizni erdan ko'tarishingiz kerak. Yassi joyni topish juda muhim, aks holda mashina yiqilib, sizga shikast etkazishi yoki hatto o'limga olib kelishi mumkin.
Agar siz gidravlik liftga ega bo'lsangiz, uni ham ishlatishingiz mumkin. Bu, shuningdek, katalizator konvertorini almashtirishda mashinani ko'tarishning yaxshi usuli
Qadam 2. Mashinangiz egzozini sovitib qo'ying
Agar sizning mashinangiz endigina to'xtab qolgan bo'lsa, egzoz gazi hali ham issiq bo'lishi mumkin, agar siz unga tegib qo'ysangiz, kuyishingiz mumkin. Bunday xavfni oldini olish uchun avval mashinani sovutib qo'ying. Avtomobilingizning egzoz tizimiga qarab, bu odatda bir necha daqiqa davom etadi..
Egzoz tizimining haroratini tekshirish uchun sanoat qo'lqoplarini kiying va egzoz trubkasini qo'lingiz bilan yaxshilab arting. Agar siz issiqlikni sezmasangiz, qo'lqopsiz sinab ko'rishingiz mumkin
Qadam 3. Katalizator konvertorining o'rnini toping
Mashinangiz ostiga tushing va egzoz trubkasini toping, u orqa tarafdagi egzoz teshigiga to'g'ri keladi. Konvertorni topish qiyin bo'lmasligi kerak - bu odatda avtomobilingiz drenajining o'rtasida uzun yoki bir oz oval quti. Ba'zi avtoulovlarda u silindr shaklida bo'lishi mumkin.
Konverter butun drenajda, bo'g'inlarda murvat yoki payvandlanganligini tekshiring. Agar konvertor murvat o'rniga payvandlangan bo'lsa, uni olib tashlash uchun uni ta'mirlash ustaxonasiga olib borish kerak bo'lishi mumkin. Agar sizda arra va payvandlash moslamasi bo'lsa va uni xavfsiz ishlatsangiz, siz hali ham payvandlangan konvertorni o'zingiz o'zgartirishingiz mumkin
Qadam 4. O sensorini chiqarib oling2 (kislorod) konvertordan.
Zamonaviy katalizator konvertorlari sizning mashinangizning chiqindilarini nazorat qilish uchun bir yoki bir nechta kislorod sensori bilan jihozlangan. Agar konvertoringizda kislorod sensori bo'lsa, ishni davom ettirishdan oldin uni olib tashlang.
Ish tugagach, ish jarayoningizga xalaqit bermasligi uchun sensorni olib tashlang
Qadam 5. Agar murvatlangan bo'lsa, avval murvatga penetrant yog'ini seping
Boltli katalizator konvertorlari odatda zanglagan murvatlarga ega, bu ularni olib tashlashni qiyinlashtiradi. Bu murvatlarni olib tashlash juda qiyin bo'lishi mumkin, shuning uchun ularni olib tashlashni boshlashdan oldin, bir necha daqiqa davomida kiruvchi yog'larni (aksariyat avtomobil ehtiyot qismlari do'konlarida mavjud) püskürtmek foydalidir..
Qadam 6. Avval orqa tarafdagi murvatlarni, so'ngra old qismidagi murvatlarni echib oling
O'chirishdan oldin uni bo'shatish uchun mos keladigan kalitni ishlating. Hamma murvat bo'shab qolgach (lekin hali ham mahkamlanadi), "old" murvatini olib tashlashdan oldin, "orqa" murvatini (drenajga yaqinroq qismini) chiqarib oling. Vintlarni olib tashlashni tugatgandan so'ng konvertorni olib tashlang.
Qadam 7. Shu bilan bir qatorda, payvandlangan konvertorda faqat konvertorni kesib oling
Agar sizning konvertoringiz murvat o'rniga drenaj bilan payvandlangan bo'lsa, uni olib tashlashning yagona usuli - uni butun quvurni kesib tashlash. Buning uchun temir arra ishlating. Payvand chokining yonidan kesib oling, keyin konvertorni olib tashlang.
Agar siz tugatgan bo'lsangiz va konvertor hali ham osilib tursa, bolg'a yordamida uni ozgina urib, shikastlamang, chunki bu chiqindi chiqishiga olib kelishi mumkin
3 -usul 2: Yangi konvertorni o'rnatish
Qadam 1. Har doim ko'rsatmalarga amal qiling
Ushbu maqoladagi o'rnatish ko'rsatmalari umuman konvertorlar uchun yozilgan. Har bir turdagi konvertorni o'rnatish har xil bo'lishi mumkinligi sababli, bu almashtirish bosqichlari bir -biridan farq qilishi mumkin. Agar shubhangiz bo'lsa, konvertorni o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalarni o'qing yoki tajribali mexanikdan maslahat so'rang.
Qadam 2. Yangi katalizator konvertorida topilgan qistirmani joylashtiring
Ba'zi konvertorlar, ayniqsa, boltli, egzoz trubkasi va konvertor o'rtasida joylashgan, mahkam joylashishini ta'minlaydigan kichik halqa qistirmasi bilan jihozlanadi. Agar almashtirish konvertori bu qistirma bilan jihozlangan bo'lsa, ishni davom ettirishdan oldin uni ko'rsatmalarga muvofiq o'rnating.
Qadam 3. Yangi katalizator konvertorini joyiga o'rnating
Keyin, katalizatorni o'rnatish joyida ushlab turing. Yo'nalishning to'g'riligini (odatda o'q bor) va to'g'ri tomoni pastga qaraganligini ikki marta tekshiring.
Konvertorni bir qo'li bilan ushlab turish biroz qiyin bo'lgani uchun, keyingi bir necha qadamda, ishlayotganingizda boshqa birovdan konvertorni ushlab turishini so'raganingiz ma'qul
Qadam 4. Boltlarni qo'l bilan torting
Agar sizning mashinangiz boltli konvertor bilan jihozlangan bo'lsa va yangi konvertordagi teshiklar asl murvat bilan bir xil holatda bo'lsa, unda o'rnatish oson. Boshlash uchun, murvatni qo'l bilan joylashtiring va o'rnatish oson bo'lishi uchun avval qo'l bilan burab qo'ying. Juda qattiq bo'lmang, chunki bo'shliq to'g'ri pozitsiyani topishni osonlashtiradi.
Qadam 5. Barcha murvatlarni torting
"Old tomondan" (sho'rga yaqin bo'lgan qismdan) boshlab, uni tegishli kalit bilan torting. Old qismini mahkamlagandan so'ng, orqa tomonga o'ting.
Siz uni iloji boricha qattiqroq tortishingiz kerak, aks holda gaz oqishi mumkin. Shunday qilib, kelajakda chiqindi gazlarni yutganingiz uchun boshingiz aylanmaydi
Qadam 6. Shu bilan bir qatorda, konvertorni joyiga payvandlang
Agar siz konvertorni payvand qilishingiz kerak bo'lsa, ish murakkablashadi. Siz professional payvandlash asbobidan (MIG payvandchisi kabi) foydalanishingiz kerak bo'ladi va konvertorni joyida payvandlash uchun maxsus ko'nikmalar talab qilinadi. Agar siz bu sohada mutaxassis bo'lmasangiz, uni o'zingiz payvandlamang. - Siz unga zarar etkazishingiz yoki tanangizga shikast etkazishingiz mumkin.
- Konvertorni qoziqning oxiriga ulab ehtiyotkorlik bilan konvertorni payvandlang. Zo'r payvand chokini yasashga ishonch hosil qiling. Agar drenaj trubkasi uzun yoki keng bo'lmasa, siz ulanish trubkasini qo'shishingiz kerak bo'ladi.
- Ishni davom ettirishdan oldin payvandning salqin ekanligiga ishonch hosil qiling.
Qadam 7. Kislorod sensori joyiga qo'ying
Agar siz uni ilgari olib tashlagan bo'lsangiz, hoziroq joyiga qo'ying. Siz ishlayotganingizda, kabellar to'g'ri ulanganligini va shikastlanmaganligini tekshiring. Bu sensorning noto'g'ri o'qilishiga olib kelishi va "tekshirish dvigateli" nuri yonishiga olib kelishi mumkin.
Qadam 8. Ishingizni yana tekshiring
Bu vaqtda, agar hamma ish to'g'ri bo'lsa, demak, sizning ishingiz bajarilgan. Fursatdan foydalanib, konvertorning to'g'ri o'rnatilganligini va barcha murvatlarning mahkamlanganligini yana bir bor tekshirib ko'ring. Agar payvandlangan bo'lsa, oqish yo'qligiga ishonch hosil qiling.
3 -ning 3 -usuli: Katalizator konvertorini sinovdan o'tkazish
Qadam 1. Egzoz oqishini tekshiring
Agar siz yangi katalitik konvertorni o'rnatayotgan bo'lsangiz, darhol qilishingiz kerak bo'lgan narsa - yana tekshiring, chiqindida gaz oqmasligi kerak. Oqish joyiga qarab, bu transport vositasida yoqilg'i sarflanishi kabi muammolarni keltirib chiqarishi mumkin, shuningdek, uzoq muddatda boshqa muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.
Qochqinlarni qidirishning bir necha yo'li mavjud. Ulardan biri - mashinada ketayotganda buni his qilish. Agar sizning mashinangiz odatdagidan balandroq va balandroq ovoz chiqarsa, oqish bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, siz mashinani mahkamlab, quvur bo'g'inlari yonida qo'lingizni ushlab, oqish borligini tekshirishingiz mumkin
Qadam 2. Egzoz tizimida orqaga qaytishni tekshiring
Nosoz konvertorlar bilan yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolar, odatda, tiqilib qoladi, shuning uchun dvigatelning o'zini tozalash qobiliyati buziladi, bu esa dvigatelning yoqilg'isini isrof qilishiga olib keladi va bir payt ishdan chiqishi mumkin. Yaxshiyamki, orqaga qaytishni tekshirish juda oson - kislorod sensori teshigiga bosim o'lchagichni ulang. Dvigatel 2000 RPM da ishlayotganida ko'rsatiladigan bosim 1,25 PSI dan past bo'lishi kerak.
Qancha tiqilib qolsa, bosim shuncha yuqori bo'ladi. Juda yuqori tepish 3 PSIga yetishi mumkin
Qadam 3. Plastik bolg'a bilan sinov qiling
Agar konvertoringiz eskirgan bo'lsa, uni almashtirish kerak yoki yo'qligini bilish uchun oddiy test o'tkazishingiz mumkin. Plastik bolg'a yoki shunga o'xshash narsalarni ishlatib, konvertorni urib qo'ying. Agar shovqin eshitilsa, konvertorni almashtirish kerak. Bu shuni anglatadiki, konvertor ichidagi metall qismlar zanglab, gözenekli bo'la boshladi.
Biroq, siz hech qanday shovqin eshitmasangiz ham, bu yaxshi konvertor bo'lishi shart emas. Hali ham muammo bo'lishi mumkin. Aniq bo'lish kerakki, bu test faqat konvertor yomon ekanligini ko'rsatishi mumkin
Qadam 4. Keyinchalik murakkab testlarni sinab ko'ring
Katalizator konvertorlari biroz murakkab. Agar yuqoridagi testlarni o'tkazgandan so'ng konvertor hali ham to'g'ri ishlayotganiga ishonchingiz komil bo'lmasa, uni yaxshiroq tekshirish uchun uni ustaxonaga olib boring. Ular harorat, kislorod va karbonat angidrid miqdori bo'yicha batafsilroq testlarni o'tkazishi mumkin.
Umuman olganda, chiqindi gaz sinovlarini o'tkaza oladigan ustaxonalar emissiya sinovlarini ham o'tkazishi mumkin
Maslahatlar
- Alligator uyasi mashinangizdagi asl uyadan yaxshiroqdir.
- Egzozingizdagi chirigan tuxum yoki oltingugurt hidi konvertor ishlamay qolganligining belgisidir.
- Mashinangiz ostida ishlayotganingizda qisqa tutashuvni oldini olish uchun batareyadan musbat qutbni olib tashlaganingizga ishonch hosil qiling.
