Tasavvur qiling, siz katta yo'ldan keskin yo'l va keskin burilishlarga chiqasiz. Siz tormozni bosdingiz, lekin hech narsa bo'lmaydi. 121 km/soat tezlik bilan panjara tomon burilib, siz jarlikka yoki ko'lga tushib, och timsohlarning o'ljasiga aylanishingiz mumkin. Tormozlay olmaslik - qayerda bo'lishidan qat'i nazar, dahshatli va xavfli tajriba. Tormoz tizimi ishlamayotgan mashinani qanday to'xtatish kerakligini bilish uchun ushbu maqolani o'qing.
Qadam
Qadam 1. Vahima qo'ymang
Haddan tashqari reaktsiya uni yanada xavfli qiladi.
Qadam 2. Oyog'ingizni gaz pedalidan ko'taring va kruiz boshqaruvini o'chiring (agar u yoqilgan bo'lsa)
Kruiz nazorati tizimi tormoz yoki debriyajga tegishi bilan o'zini o'chirib qo'yishi kerak, lekin ishonch bilan aytish kerakki, uni qo'lda o'chirib qo'yish yaxshidir.
Qadam 3. Tormoz pedalini bosganingizda hissiyotga e'tibor bering
Agar sezgi yumshoq bo'lib, mashinaning tagiga yetsa, tormoz suyuqligingiz past bo'lishi mumkin, asosiy tsilindr shikastlangan yoki baraban yoki kaliperlarda muammo bor. Siz tormozni bosish orqali tormoz bosimining bir qismini tiklashingiz mumkin.
Ammo, agar sizning tormoz pedalingiz qattiq bo'lsa va qimirlamasa, tormoz tizimingizda biror narsa tiqilib qolishi yoki pedal ostida to'siq bo'lishi mumkin. Oyog'ingiz bilan his qiling (yoki yo'lovchidan yordam so'rang), tormoz pedalida biror narsa bor yoki yo'qligini bilib oling
4 -qadam. Tormozni pompalang
Tormozni bir necha marta bosish sizning mashinangizni to'xtatish uchun tormoz tizimidagi bosimni tiklashi mumkin. Bu biroz vaqt olishi mumkin, shuning uchun urinishda davom eting. Mashinangiz ABS bilan jihozlangan bo'lsa ham, buni qilganingiz ma'qul, chunki tormoz faqat mashina juda qattiq tormozlanganda faollashadi (bu sizning tormozingiz ishlamay qolganda muammo emas). Keyin, mashinada ABS bor -yo'qligidan qat'i nazar, tormozni erga mahkam bosib, gidravlik (yoki havo) tormozlari kamdan -kam hollarda to'liq ishlamay qolishi uchun to'plangan barcha bosimni qo'llang. Tormozni mashina tagiga qadar qattiq bosib turing.
Qadam 5. Past vitesga o'tish
Past vitesga o'tish avtomobil dvigateli yordamida mashinaning tezligini pasayishiga yordam beradi. Agar sizda avtomatik uzatish bo'lsa, past diapazonga pastga siljiting (odatda mexanizmda "1" deb yoziladi). Agar siz qo'lda uzatmalar qutisini ishlatayotgan bo'lsangiz, vitesni bir vaqtning o'zida yoki ikkitasini pastga siljiting, mashinaning sekinlashayotganini his eting va eng past vitesgacha yetguncha takrorlang. Agar mashinani zudlik bilan to'xtatish zarur bo'lmasa, tez pastga tushmaslikka ehtiyot bo'ling. Birinchi yoki ikkinchi vitesni tezda tushirish mashinani boshqarishni yo'qotishi mumkin.
- Agar sizda "siljitish" tugmachasi bo'lsa, qo'lda "M" ga o'ting (odatda konsolda ishlaydigan avtoulovlarda "Drive" ning o'ng yoki chap tomonida yoki ustunli vitesli mashinalarda asosiy vites) va pastga siljitish uchun minus tugmasini bosing. Shunga qaramay, agar siz eng past tezlikka tusha olmasangiz, uni asta -sekin tushirishga harakat qiling.
- Agar siz mashinani sekinlatishning boshqa yo'llari bo'lsa, masalan, sekinlashtiruvchi, egzoz tormozi yoki Jeyk tormozi, uni sekin ishlating.
Qadam 6. Favqulodda tormozni ishlating
Favqulodda tormoz yoki to'xtash tormozi, odatda, mashinani to'xtatishi mumkin, garchi u faqat orqa g'ildiraklarni tormozlaganligi uchun ko'proq vaqt talab etiladi. Tormozni sekin bosib turing (avtomobilingizga qarab, favqulodda tormoz odatda qo'l bilan tortiladi yoki pedal bosiladi). Favqulodda tormoz g'ildiraklaringizni juda qattiq yoki juda tez ishlatganda qulflashi mumkin, ayniqsa yuqori tezlikda. Agar siz favqulodda tormozni tezda qo'ysangiz, avtomobil boshqaruvni yo'qotishi mumkin. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun favqulodda tormozni qo'llaganingizda "qo'yib yuborish" tugmachasini faol ushlab turing (agar mavjud bo'lsa). Shunday qilib, siz tormoz bosilganda bosimni modulyatsiya qilasiz.
Agar siz g'ildiraklar qulflanganini his qilsangiz yoki eshitayotgan bo'lsangiz, tormozdan bir oz bosim o'tkazib, ularni ushlab turing. E'tibor bering, agar g'ildiraklar biroz jiringlasa, bu avtomobil g'ildiraklari qulflangan degani emas. E-tormozli rulda yordamida siz uni dastlab uch marta bosish bilan ishlatishingiz mumkin (shuning uchun nazorat sekinlashishi mumkin) va keyin bir yoki ikki marta bosish (mashinani butunlay to'xtatish uchun)
Qadam 7. Yo'ldan ko'zingizni uzmang va haydashda davom eting
Oldingizda turgan narsalarga e'tibor bering va mashinani olomon, piyodalar va xavfli to'siqlardan uzoqlashtiring.
8 -qadam. Boshqa haydovchilar va piyodalarni ogohlantiring
Atrofingizdagilarni ogohlantirish uchun chiroqni yoqing (bu chiroqni o'chirish joyini oldindan bilganingizga ishonch hosil qiling). Hatto muammo sababini bilmasangiz ham, ogohlantirish boshqalarni ogohlantiradi va sizning mashinangizga e'tibor beradi. Derazalarni oching va havo qarshiligi mashinangizni sekinlashtirsin va boshqa haydovchilar va piyodalarga baqirishga imkon bering.
Qadam 9. Agar har ikki tomoningizda ham etarli joy bo'lsa, keskin chapga va o'ngga buriling
Burilish ishqalanishni keltirib chiqaradi, bu esa mashinani tabiiy ravishda sekinlashtiradi. Agar tormoz ishlamasa, chapga va o'ngga keskin boshqarishga harakat qiling. Buni yuqori tezlikda qilmang. Yuqori tezlikda burilish mashinangizni ag'darib yuborishi mumkin, shuning uchun ehtiyot bo'ling.
Qadam 10. Mashinangizni sekinlashtirish uchun atrofingizdan foydalaning
Agar yuqoridagi usullar sizning mashinangizni to'xtata olmasa yoki mashinani zudlik bilan to'xtatish kerak bo'lsa, mashinani nazorat ostiga olish uchun qo'lingizdan kelganini qiling. Ideal holda, siz yuk mashinalari uchun rampadan foydalanishingiz mumkin, lekin ular kamdan -kam uchraydi, shuning uchun siz improvizatsiya qilishingiz kerak bo'ladi. Ammo shuni unutmangki, bu usullar, ayniqsa yuqori tezlikda, xavfli bo'lishi mumkin va faqat oxirgi chora sifatida foydalanish kerak.
- Atrofingizdagi relefdan foydalaning. Ko'tarilish mumkin bo'lgan moyillikni topishga harakat qiling. Agar bu mashinani to'xtatmasa, orqaga haydashga va/yoki favqulodda tormozni o'z vaqtida bosishga tayyor bo'ling.
- Mashinangizni sekinlashtirish uchun panjaradan foydalaning. Splitter nok shaklida qilingan, shunda aloqa mashinangiz korpusida emas, balki g'ildiraklarda bo'ladi. Shinalar ishqalanishi mashinaning qolgan qismiga zarar bermasdan, mashinaning tezligini pasaytiradi. Iloji boricha yon tomondan sekin urish mumkin.
- Mashinani sekinlashtirish uchun yo'l ishqalanishidan foydalaning. Shag'al yoki axloqsizlik bilan haydash (odatda yo'l chetida) mashinaning tezligini sekinlashtirishi mumkin. Ushbu texnikadan foydalanganda ehtiyot bo'ling. Erning keskin o'zgarishi, ayniqsa, faqat bitta g'ildirakda bo'lsa, mashinani ag'darib yuborishi va o'zingizga va boshqalarga jiddiy shikast etkazishi yoki hatto o'limga olib kelishi mumkin. shag'al yoki o'tli yo'lning yelkasiga yaqinlashish progressiv, silliq va muloyim bo'lishi kerak. Shundan so'ng, avtomobil yo'lning yelkasi bo'ylab harakatlanayotganda barqaror bo'lishi kerak.
- Kichkina daraxtlar va butalar, agar hamma narsa ishlamasa, mashinani sekinlashtiradi. Mashinani o'tadigan daraxtlar orasidan o'tib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun ehtiyot bo'ling. 116 o'lchamli daraxt tanasiga transport vositasi urilishi xavfli hisoblanadi. Katta daraxtlar hayot uchun xavf tug'dirishi mumkin.
- Boshqa mashinaning orqasiga urish. Albatta, bu usul sizning mashinangizni sekinlashtiradigan birinchi tanlov bo'lmasligi kerak. Ammo, agar kerak bo'lsa, oldingizda turgan haydovchiga qo'ng'iroq qilib ogohlantirishingiz kerak. Siz bilan bir xil tezlikda ketayotgan mashinani urishga harakat qiling (sekin harakatlanayotgan mashinani urish yoki to'xtash sizning mashinangizni to'xtatadi, lekin sekinlashuv to'satdan va o'ta keskin bo'ladi). Mashinaning orqa tomonini aynan o'rtasiga urishga harakat qiling. Boshqa mashinalarni ushlash sizning mashinangizni boshqarishni yo'qotishiga olib keladi. Xavfsizlik yostig'ini o'chirish uchun juda qattiq urishdan ehtiyot bo'ling.
Qadam 11. To'xtatish (yoki qulash) uchun xavfsiz nuqtani toping
Oldinga qarang va to'xtash uchun xavfsiz joyni toping. Agar siz mashinani to'liq to'xtata olmasangiz, hech narsaga tegmasdan unga kira oladigan ochiq joyni toping.
- Agar yuqoridagi variantlarning barchasi muvaffaqiyatsiz bo'lsa, favqulodda to'qnashuvni rejalashtiring. Eng xavfsiz usul - bo'rtma yoki o'sgan joyni topish va uni urish, shuning uchun ishqalanish mashinani sezilarli darajada sekinlashtiradi. Agar butalar bo'lmasa, o'tlarni, ayniqsa baland o'tlarni ko'zlang. Nihoyat, buta yoki o't bo'lmasa, qumli joyni qidiring. Qum beqaror va, albatta, mashinani sekinlashtiradi, ayniqsa nam qum.
- Agar favqulodda to'qnashuvning eng xavfsiz joyi yo'lakdan sakrashni talab qilsa, siz juda ehtiyot bo'lishingiz kerak. Rulda boshqarilganda ham, mashinaning birinchi reaktsiyasi rulni mashinangizdan tortib, yo'lakdan sakrab chiqib, yo'lga qaytishdan iborat bo'ladi. Siz rulni mahkam ushlashingiz va chekkaga etarlicha chuqur burishingiz kerak, shunda siz o'tishingiz mumkin, lekin etarlicha sayoz bo'ladiki, mashina to'liq burilmasligi va boshqaruvni yo'qotishiga olib keladi.
Maslahatlar
- Ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq tormoz suyuqligini muntazam tekshirib tursangiz, ko'pchilik tormozlarning ishdan chiqishining oldini olishingiz mumkin. Shuningdek, siz butun tormoz tizimini vaqti -vaqti bilan tekshirib turishingiz kerak yoki agar siz mashinangiz tormozlarida o'zgarish sezsangiz. Avtomobil tormozlariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashga dangasa bo'lmang.
- Qizil "tormoz chirog'i" ko'p sabablarga ko'ra yonadi, bu sizning to'xtash tormozingiz bosilganligini aytish uchun emas. Har safar mashinangizni ishga tushirganingizda, uning ishlayotganiga ishonch hosil qilish uchun bu chiroqqa qarang. Agar siz haydash paytida bu chiroq yonib tursa, siz mashinaning tormoz tizimining hech bo'lmaganda yarmini yo'qotasiz. Agar siz tormozni bosganingizda chiroq yonsa, demak sizda muammo bor. Ehtimol, tormoz suyuqligining etishmasligi yoki shikastlangan asosiy tsilindr.
- Avtomobil harakatlanayotganda avtomat uzatishni to'xtash joyiga o'zgartirmang. Vites qutisini bog'laydigan to'xtash panjasi harakatlanayotgan mashinani qo'llab -quvvatlay olmaydi.
- Tormozlarning samaradorligi ho'l bo'lganda pasayadi, ayniqsa sirg'alib yoki chuqur suvdan o'tgandan keyin. Bunday suvdan o'tayotganda siz o'rta tezlikni yoki hatto pastga siljishni berishingiz kerak. Suvdan chiqqandan keyin yoki tiqilib qolganda, tormozni engil bosib turing, qo'yib yuboring, kuting va orqaga chekining (lekin pompalamang). Shunday qilib, pedal yumshoq va egiluvchan bo'lishi mumkin. Yana bir necha marta tormozlash sizning tormozingizni quritadi.
- Agar sizning dvigatelingiz sekinlashmasa, uning kuchini g'ildiraklarga o'tkazish qobiliyatini kamaytiring. Mashinani iloji boricha xavfsizroq to'xtab turguncha sirg'aladigan joyga yo'naltiring. Neytral holatga o'ting (bu haddan tashqari tezlikni qo'zg'atishi va dvigatelga yoki vites qutisiga zarar etkazishi mumkin, lekin sizda jiddiyroq muammo bor).
-
Mashina pastga tushganda pastga siljish. Uzoq pastga tushishda "tormoz minishdan" saqlaning, chunki tormozlar qizib ketadi va shikastlanadi. Buning o'rniga, mashina etarlicha sekin bo'lguncha tormozlang, bir muddat siljiting, keyin takrorlang. Agar kerak bo'lsa, vitesni yana tushiring.
Agar tormoz juda qizib ketgan bo'lsa, dvigatel tormozini bosing va oyoq tormozining bosimini pasaytirib, mashinani sekinlashtiring, favqulodda tormoz bilan sekin to'xtating va tormozni bir vaqtning o'zida bo'shating. Tormozni suv bilan sovutishga urinmang, chunki bu rotorni egib oladi
- "Tormoz ishlamay qolishi" ning ko'p holatlari tormoz pedalining ostiga tiqilib qolgan narsadan, masalan, o'yinchoq yoki soda shishasidan kelib chiqadi. Avtomobilni toza va axlatsiz, ayniqsa haydovchi o'rindig'ining atrofini tozalab, bu vaziyatdan qoching. Mashinalarda ishlatiladigan chashka va idishlar haydovchining yonida mo'rt, bir marta ishlatiladigan va yopilmasligi kerak (bo'sh idishlar qopqog'i yaxshi). Agar ular pedallar ostida bo'lsa, bu materiallar osongina qulab tushishi mumkin. Mashinangiz tiniq yoki och rangli, sutsiz va/yoki sun'iy shakarsiz ichimliklar bilan chalkashib ketish xavfini kamaytiring.
Ogohlantirish
- Mashinani muvaffaqiyatli to'xtatgandan so'ng, muammo hal qilinganiga ishonch hosil qilmaguningizcha, mashinani qayta ishga tushirishga urinmang.
- To'satdan pastga siljishlar sizning translyatsiyangizga zarar etkazishi mumkin, ayniqsa siz teskari yo'nalishda bo'lsangiz. Shunga qaramay, mashinani to'xtatish uchun nima qilish kerak.
- Tormoz ishlamay qolganda dvigatelni o'chirmang chunki gidravlik boshqaruv tizimi gidravlik usulda ishlaydi va dvigatelning vakuumi tartibga solinadi (tormoz kuchaytirgichi bilan birga). Agar siz vahima qo'zg'aysan va dvigatelni o'chirsangiz, gidravlik tizim odatda sizga qo'shimcha quvvat bilan ishlaydigan 3 ta nasos beradi. Rulda qulfni ochish uchun kalitni ikkinchi holatga (aksessuar) burang.
