Siz vertolyotda uchishni orzu qilganmisiz? Vertolyotda uchish samolyotda uchishdan ko'ra boshqa ko'nikmalarni talab qiladi, garchi ular o'rtasida o'xshashliklar bo'lsa ham. Samolyotlar uchish uchun havoni qanotlar ustida harakatlantiruvchi oldinga harakatga tayanadi. Vertolyotlar aylanadigan pervanel yordamida uchadi. Vertolyotda uchish uchun sizga qo'l va oyoq kerak. Ushbu qo'llanma vertolyot uchuvchisi sifatida sarguzashtingizda sizga yordam berishi mumkin.
Qadam
2 -qismning 1 -qismi: Vertolyotni boshqarish
Qadam 1. O'zingizni vertolyot komponentlari va tugmalari bilan tanishtiring
Uchish moslamasining individual qo'llanmasini o'qing. Vertolyotni boshqarish uchun siz bilishingiz kerak bo'lgan asosiy tugmalar:
- Kollektiv - bu uchuvchi o'rindig'ining chap tomonidagi idishni tagida joylashgan tutqich.
- Gaz kelebeği - bu kollektiv oxirida aylanadigan tutqich.
- Tsikl - bu "tayoq", to'g'ridan -to'g'ri uchuvchi o'rindig'i oldida joylashgan.
- Kuyruk rotori erdagi ikkita pedal bilan boshqariladi, ular torkka qarshi pedallar deb ham ataladi.
2 -qadam. Vertolyotning imkoniyatlari va cheklovlarini tushuning
Vertolyot halokatlarining aksariyati rotor tizimining haddan tashqari yuklanishi tufayli yuzaga keladi. Ushbu baxtsiz hodisalarning aksariyati uchuvchi vertolyotning rotorli tizimlari yoki quvvat manbalaridan ko'ra ko'proq ko'tarilishni talab qiladigan manevrni amalga oshirishga uringanda ro'y beradi.
3 -qadam. Kollektiv boshqaruvni chap qo'lingiz bilan boshqaring
- Vertolyotni ko'tarish uchun kollektivni ko'taring va vertolyotni pastga tushiring. Kollektiv qanot burchagini birgalikda o'zgartiradi. Asosiy pervanel vertolyot tepasida joylashgan.
- Gazni sozlang. Kollektivni ko'targaningizda, vosita tezligini tezlashtirishingiz kerak. Kollektivni tushirganingizdek tezlikni kamaytiring. Gaz kelebeği to'g'ridan -to'g'ri kollektorning holatiga bog'liq, shuning uchun daqiqadagi aylanishlar har doim kollektiv sozlamalarga mos keladi. Agar kerak bo'lsa, siz faqat tuzatishlar kiritishingiz kerak.
Qadam 4. O'ng qo'lingiz bilan tsiklni boshqaring
Tsiklik joystikka o'xshaydi, faqat sezgirroq. Shunday qilib, sekin harakatlaning.
Agar oldinga siljishni xohlasangiz, oldinga siljiting, agar orqaga qaytmoqchi bo'lsangiz, orqaga, chapga burilishni xohlasangiz chapga, o'ngga burilishni xohlasangiz o'ngga ishora qiling. Tsikl vertolyotning old tomonini ko'rsatadigan yo'nalishni o'zgartirmaydi, lekin vertolyotni oldinga, orqaga yoki o'ngga va chapga burib qo'yishi mumkin
Qadam 5. Vertolyotning orqa qismidagi pervanel pedalini oyoqlaringiz bilan boshqaring
Bu ikkita pedal (yoki torkka qarshi pedallar) vertolyot ko'rsatiladigan yo'nalishni boshqaradi va samolyotda yaw pedaliga o'xshash ta'sir ko'rsatadi.
- Vertolyotni chapga burish uchun chap pedalni sekin bosing, vertolyotni o'ngga burish uchun o'ng pedalni bosing.
- Yag pedali vertolyotning orqa qismidagi pervanellar tomonidan ishlab chiqarilgan bosimni oshiradi yoki kamaytiradi, shu bilan aylanishni boshqaradi. Orqa vintlarsiz vertolyot asosiy pervanadan teskari tomonga buriladi.
2dan 2 qism: vertolyotning asosiy manevrlari
Qadam 1. Uchish
Uchishning asosiy bosqichlarini bajarish uchun quyidagi bosqichlarni bajaring:
- Birinchidan, daqiqada to'g'ri ish aylanishiga erishmaguningizcha, gazni sekin oching.
- Kollektivni yuqoriga ko'taring. Kollektiv tezlik oshganda, chap pedalni bosing (asosiy pervanani soat yo'nalishi bo'yicha aylantirish uchun o'ng pedal). Kollektivni bosishda davom eting va chap pedaldagi bosimni kamaytiring. Agar vertolyot chapga yoki o'ngga burilsa, pedallarni sozlang.
- Vertolyot uchadi va siz tsiklni ishlata olasiz. Siz kollektivni tortib, pedalni kamaytirishni davom ettirayotganingizda, uchish paytida vertolyotni to'g'rilash uchun aylanani sozlang. Vertolyotni oldinga siljitishni boshlash uchun uni biroz bosing.
- Vertolyot vertikal harakatdan oldinga siljishni boshlaganda, vertolyot tebranadi. Oldinga siljish uchun tsiklni biroz oldinga suring. Vertolyotni tebranishga olib keladigan hodisa samarali translyatsion lift (ETL) deb ataladi.
- ETLni boshdan kechirganingizda, kollektorni kamaytiring va pedaldagi bosimni kamaytiring. Vertolyotning to'satdan ko'tarilishi va tezligini pasaytirmaslik uchun aylanani oldinga siljiting.
- Siz ko'tarilayotganda, sekin oldinga siljish bosimini bo'shating. Vertolyot ko'tarila boshlaydi va tezligini oshiradi. Shu vaqtdan boshlab, pedalning asosiy maqsadi - vertolyotni boshqarish. Ko'pchilik manevralar faqat tsiklli va jamoaviy boshqaruvning kombinatsiyasini talab qiladi.
2 -qadam. Kollektiv, davriy va orqa pervanel boshqaruvlari o'rtasidagi muvozanat nuqtasini toping
Buni boshqa tugmachalarni birma -bir o'rganganingizda boshqarishi mumkin bo'lgan o'qituvchidan bilib oling va keyin ular bilan kombinatsiyalarni yig'ishni boshlang. Siz vertolyotning boshqaruvi va javobini sozlagan vaqt oralig'ini oldindan bilishni o'rganishingiz kerak bo'ladi
Qadam 3. Vertolyotni uchuvchining operatsion kitobida ko'rsatilgan tezlikdan foydalanib ko'taring va tushiring
Bu erga qarab o'zgaradi. Tepalikka ko'tarilganda 15-20 tugun tezligini saqlang. Kollektivni sekin ko'taring va uning moment o'lchagichidagi sariq belgidan o'tmasligiga ishonch hosil qiling.
Qadam 4. Qo'nayotganda, har doim qo'nish joyiga qarang, u odatda biroz o'ng tomonda (uchuvchi tomondan)
Bu shuni anglatadiki, siz qo'nish paytida bir chetga burilish uchun sozlamalarni o'zgartirasiz.
- Uchish joyidan 0,5 km masofaga etib borganingizda, er sathidan 150 metr balandlikda yoki har qanday to'siqlardan taxminan 60 metr balandlikda bo'lishga harakat qiling.
- Tezligingizga qarang. Siz qo'ngan joydan taxminan 2 kilometr uzoqlikda, vertolyotingizni 40 tugunga qadar sekinlashtiring va pastga tushishni boshlang. Sizning tushish tezligingizni kuzatib boring. Vertikal tezligingiz daqiqada 90 metrdan oshishiga yo'l qo'ymang. Vertikal tezlikni kerak bo'lganda kollektiv yordamida sozlash mumkin.
- Qo'nishga yaqinlasha boshlaganingizda, 30 tugungacha, keyin 20 tugunga qadar sekinlashtiring. Buni sekin bajaring. Uchish tezligini pasaytirish uchun vertolyotning burunini biroz ko'tarish kerak bo'lishi mumkin. Bunday qilish sizning qo'nish joyiga bo'lgan nuqtai nazaringizni bir zumda xira qiladi.
- Qo'nish maydoniga etib borganingizda oldinga davom eting, chunki agar siz avval joyida tursangiz, vertolyotni boshqarish va nishonga tushish qiyinroq bo'ladi. Agar sizning vertolyotingiz burun ostida sizning qo'nish joyingiz ko'rinsa, siz kollektivni kamaytira olasiz.
- To'xtash tormozini o'rnating. Immunitetni pasaytirish va balandlikni tenglashtirish uchun oshirish uchun tsiklni yana kamaytiring. Tushish tezligini iloji boricha kamroq saqlang - kollektivni to'g'ri sozlang.
- Yerga tushganingizda, to'xtash tormozi o'rnatilganligini tekshiring va barcha vertolyot dvigatellarini o'chiring.
Maslahatlar
- Iloji bo'lsa, mashg'ulot maydonida ko'zingizni kamida 800 metr oldinga qarating.
- Boshqaruv elementlarini iloji boricha muammosiz boshqarishga harakat qiling va "Siz harakat bilan emas, bosim bilan uchasiz" degan so'zni eslang.
- Vertolyot uchuvchilari samolyot uchuvchilaridan boshqacha balandlikda uchishadi va bu samolyotlarning harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun qilingan.
- Vertolyot uchuvchisi vertolyotning o'ng tomonida o'tiradi, chunki pervanelning aylanishi vertolyotni o'ngga uchishiga olib keladi. Uchuvchini o'ng tomonga qo'yish - bunga qarshi kurashish usuli. O'ng tomonda o'tirish, shuningdek, uchuvchiga kollektiv boshqaruvni chap qo'li bilan boshqarishga imkon beradi, o'ng qo'li esa sezgirroq bo'lgan davriy boshqaruvni bo'sh qoldiradi.
- Dastlabki bir necha soat ichida vertolyotni uchib ketish imkonsizdek tuyuladi, lekin umidsiz bo'lib tuyulganda, siz bu tabiiy ravishda sodir bo'lishini tezda anglaysiz.
