Old g'ildirakni ko'tarish qiziqarli bo'lishi mumkin, lekin siz buni har doim xavfsiz bajarishingizga ishonch hosil qilishingiz kerak bo'ladi. Ko'pgina mototsikl mutaxassilari old g'ildirakni ko'tarishning asosiy shaklini, old g'ildirakni ko'tarish kuchini o'rganishni boshlashingizni tavsiya qiladi. Old g'ildiraklarni ko'tarish kuchi debriyajni ishlatishni yoki vitesni almashtirishni talab qilmaydi, shuning uchun siz mashinangizni orqa g'ildiraklarga qulay tarzda minishni o'rganishga e'tibor qaratasiz. Shuni yodda tutingki, ba'zi sayohatlar uchun ko'p tayyorgarlik va tayyorgarlik talab etiladi.
Qadam
3 -usul 1: velosipedda mashq qilish
Qadam 1. Himoya vositangizni taqing
Velosipedda mashq qilishda sizga bir xil darajadagi himoya kerak bo'lmaydi, lekin xavfsiz mashq qilish yaxshiroqdir. Agar siz juda ehtiyot bo'lishni xohlasangiz, bosh kiyimlarini, tizza va tirsak yostiqlarini kiyishingizga ishonch hosil qiling. Velosipedda old g'ildirakni ko'tarishni boshlasangiz, zararsiz bo'lib tuyulsa ham, siz hali ham yomon haydashingiz va o'zingizga zarar etkazishingiz mumkin.
Qadam 2. Tepalikka minishda mashq qiling
Engil tishlardan boshlang. Ikkinchi yoki uchinchi vites-bu eng yaxshi variant, shuning uchun siz haddan tashqari pedallashmaysiz. Tepaliklar juda tik bo'lmasligi kerak, lekin yaxshi tepaliklarda, asta -sekin qiyaliklarda o'rganish muvozanatni saqlashga va oldingi g'ildirakni havoda ushlab turishga yordam beradi. Old g'ildirakni ko'tarishni o'rganganingizda, velosipeddan yiqilib tushganingizda, pedallaringiz qisilib qolishi mumkin. Tepalikka qadam bosish kuchlarga qarshilik qiladi. Shunday qilib, siz tekislikda mashq qilsangiz, siz to'g'ri harakat yo'lini saqlaysiz.
Bu kerak emas, lekin tog 'velosipedida mashq qilish osonroq, bu BMX velosipedidan yaxshiroq. Orqa g'ildiraklar barqarorroq, velosipedning old qismini ko'tarish osonroq bo'ladi. katta g'ildirak bazasi ham sizni kuchliroq qiladi
3 -qadam. Tuproqda qulay tezlikni saqlang
Bu tezlik birma-bir o'zgaradi, lekin siz 5-10 MPH oralig'ida harakat qilishingiz mumkin. Juda tez harakatlanish, siz faqat bitta g'ildirakda bo'lganingizda boshqaruvni yo'qotishingiz mumkin. Agar siz juda sekin yuradigan bo'lsangiz, siz old tomonni havoga ko'tarish uchun to'g'ri tezlikka ega bo'lmasligingiz mumkin.
Qadam 4. Old g'ildirakni havoga torting
Buning uchun tanangizning yuqori qismidan qo'pol kuch, shuningdek, kuchli zarbalar talab qilinadi. Liftga tayyorgarlik ko'rish uchun old ruchkangizni burab qo'ying va oldinga qarashni unutmang. Rulda ko'tarilgandan so'ng, orqaga suyanib, pedalda davom eting. Siz muvozanatni yo'qotishingiz yoki uzoq vaqt ko'tarolmasligingiz mumkin, lekin natijada tanangiz uzoq vaqt old g'ildirak ko'tarilishida cho'kayotganini sezasiz.
Qadam 5. Old g'ildirakni ko'targaningizda harakatingizni saqlang
Old g'ildirakni bir muncha vaqt havoda muvaffaqiyatli ko'targaningizda, old g'ildirakni uzoqroq ko'tarib haydashni boshlaysiz. Havoda bo'lganingizda, qo'llaringizni yumshoq qilib, qo'llaringizni cho'zing. Bundan tashqari, old g'ildirakni ko'targaningizda, liftni sozlash uchun orqa tormozdan foydalanishni xohlaysiz. Ba'zi odamlar old g'ildiraklarni ko'tarish paytida orqa tormozni joyida ushlab turishadi, boshqalari esa oldingi g'ildiraklar havoga juda baland ko'tarilganini sezganlarida tutqichni qattiqroq tortadilar. Tormozni qanchalik qattiq bossangiz, old g'ildirakni havoda ushlab turish uchun pedalni bosish shunchalik qiyin bo'ladi.
3 -usul 2: O'zingizni xavfsiz saqlang
Qadam 1. Himoya kiyimlarini kiying
Siz mototsiklga to'g'ri jihozlarsiz kirishni xohlamaysiz. Bunga qalin mototsikl bosh kiyimlari, charm qo'lqoplar, jinsi shimlar yoki charm shimlar va mustahkam teri ko'ylagi kiradi. Bundan tashqari, sizga kerakli etiklar bilan mustahkam etiklar, yaxshisi teri bo'lishi kerak. Siz birinchi marta boshlaganingizda, tirsak yostig'i, oyoq Bilagi zo'r yoki tizzadan himoya kiyish ham yomon emas, chunki siz juda pastga tushasiz.
Qadam 2. Uzoq yo'lni yoki magistralni toping
Shuni yodda tutingki, buni o'rganish sizga biroz vaqt talab etadi va siz yomon sayohatlar qilishingiz mumkin. Siz atrofingizdagi har bir piyodani xavf ostiga qo'yishni yoki mototsiklingizni yugurib yoki to'xtab turgan mashinaga urishni xohlamaysiz. sizning doimiy harakatlaringiz ham baland ovozga olib keladi, shuning uchun siz atrofdagilarni bezovta qilishni xohlamaysiz.
Ko'chada mototsiklda old g'ildirakni ko'tarishning noqonuniy usuli, shuning uchun mashq qilish uchun tanho joyni topish ham huquqni muhofaza qilish organlari bilan bog'liq muammolardan qochishga yordam beradi
Qadam 3. Etarli kuchga ega bo'lgan mototsiklda o'rganing
Agar siz sport mototsiklida old g'ildiraklarni ko'tarish kuchini o'rganmoqchi bo'lsangiz, ehtimol siz kamida 500 sm hajmli mototsiklni xohlaysiz. Siz oldingi g'ildiraklarni faqat tezlashtirishingiz bilan ko'tarasiz, shuning uchun siz mototsiklingiz bunga qodir ekanligiga ishonch hosil qilmoqchisiz.
Old g'ildirakni axloqsiz velosipedda ko'tarish kuchini ham bilib olishingiz mumkin. Agar sizda biror narsaga kirish imkoni bo'lsa yoki biroz qulayroq narsani xohlasangiz, bu ajoyib g'oya bo'lishi mumkin. 100 yoki 150 kubometrli mototsikllar bu akrobatikani bajarish uchun etarli kuchga ega bo'lishi kerak
Qadam 4. Orqa shinangiz shikastlanmaganligiga ishonch hosil qiling
Old g'ildiraklarni yuqoriga ko'tarish bilan shug'ullanayotganda, siz bu orqa shinalarga ko'p vaqt sarflaysiz, shuning uchun shinalaringiz yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling. Oxir -oqibat hech qanday chayqalishni xohlamaysiz. Bu, shuningdek, g'ildirak bosimini me'yordan bir oz pastroq qilish uchun ham idealdir, chunki bu oldingi g'ildirakning ko'tarilishini barqaror qiladi.
Qadam 5. Teskari sensorni yo'q qiling - agar mototsiklingiz bo'lsa
Agar siz orqaga o'girilsa, bu sensor mototsiklingizni o'chishiga olib kelishi mumkin. Siz orqaga o'girilasiz, va siz endigina o'rganayotganingiz uchun, ehtimol, bu juda qulay. Ushbu sensorni olib tashlash orqali mototsiklingiz old g'ildirakda o'rta ko'tarish bermasligiga ishonch hosil qiling.
Mototsiklingiz qayerda joylashganiga qarab, orqa egzozingiz erga tushishi mumkin, shuning uchun siz bitta g'ildirakda bo'lganingizda erga tegmasligiga ishonch hosil qiling. Aks holda, siz yo'lga tushib, velosipeddan yiqilib tushishingiz mumkin
3 -usul 3: Old g'ildirakni ko'tarish kuchini o'rganish
Qadam 1. O'zingizni birinchi vitesga joylashtiring
Siz xohlagan uskuna bilan mashq qilishingiz mumkin, lekin yangi boshlanuvchilar uchun odatda birinchi vites osonroq. Agar siz ilgari g'ildirakni debriyaj bilan ko'tarishni o'rgangan bo'lsangiz, old g'ildirakni ko'tarishda vitesni almashtirishni bilishingiz kerak bo'ladi. Old g'ildirakni ko'tarish kuchi mototsiklning old qismini yuqoriga ko'tarish uchun tezligingizni ishlatgani uchun, o'zgartirish haqida xavotir olmang.
Orqa tormozingiz, velosipedda qo'l tormozi kabi, juda orqaga ag'darila boshlasangiz yordam beradi. Chavandozlar tez -tez orqa tormozni ishlatmasalar ham, oldingi g'ildirakni ko'tarishni o'rganishda birinchi qadamlaringiz juda foydali bo'ladi. Agar siz xavfli orqaga ketayotganingizni sezsangiz, orqa g'ildirakni to'xtatib, orqa tormozga biroz kuch sarflashingiz mumkin. Bu sizning old g'ildiragingizni tezda pastga tushiradi. Biroq, u pastga tushganda ehtiyot bo'ling, chunki siz unga bosim o'tkazasiz
Qadam 2. Mototsiklingizni yaxshi tezlikda oling
Old g'ildirakni 10-20 KPH tezlikda ko'tarishni o'rganishni boshlash tavsiya etiladi. Agar siz juda tez harakat qilsangiz, boshqaruvni yo'qotishingiz mumkin, bu esa gazni xavfli tarzda tortib olishingizga olib keladi. Agar siz juda sekin mashq qilsangiz, old g'ildirakni kuch bilan ko'tarolmaysiz.
Qadam 3. Tezlikni saqlagan holda gazni bo'shating
Siz haddan oshib ketishni xohlamaysiz, lekin tezlikni old g'ildirakni ko'tarish oldidan pasaytirish foydalidir. Bu sizga gazni urganingizda ko'proq zarba beradi va bu qo'shimcha kuch old g'ildirakni tekisroq ko'tarishga olib keladi.
Qadam 4. Tezlikni oshirish va oldingi g'ildirakni ko'tarish uchun gazni torting
Tezligingizni biroz pasaytirganingizdan so'ng, qattiq tortish bilan uring. Buni qilganingizda, siz velosipedda oldingi g'ildirakni ko'targandek, mototsiklingizning old qismini yuqoriga ko'tarasiz. Birinchidan, bu balandlik, xuddi quyonning sakrashi kabi, biroz balandroq bo'ladi. Siz qulayroq bo'lganingizda, old tomonni ko'taring, shunda ular asta -sekin cho'zilib ketadi.
Agar siz mototsiklingizni erdan ko'tarib, to'satdan orqaga qaytsangiz, oldingi g'ildiraklar qimirlatuvchi ta'sir ko'rsatadi. Agar siz to'g'ridan -to'g'ri qo'nmasangiz, siz mototsiklning yuqori qismidan tepaga ag'darilasiz. Bu siz birinchi marta boshlaganingizda sodir bo'lishi mumkin, shuning uchun old g'ildirakni iloji boricha pastga ko'targaningizga ishonch hosil qiling
Qadam 5. Old g'ildirakni ko'targanda muvozanatni saqlang
Balans nuqtasini qidirayotganda, mototsiklning orqa tomoniga suyanib, tizimingizning tortishish markazi (siz va mototsiklingiz) markazda joylashganligiga ishonch hosil qiling. Bu sizga old g'ildirakni uzoqroq ko'tarib minishingizga yordam beradi. Har qanday oldinga yoki orqaga teskari tizimning markazini buzadi, bu sizni ag'darishga olib keladi.
Yangi boshlanuvchilar, tankni tizzalari bilan quchoqlashga harakat qilishlari mumkin, bu esa mototsiklning old g'ildiragini ko'tarishda ushlab turishga yordam beradi. Bu sizni stulga qarshi orqaga harakat qilishingizga to'sqinlik qiladi. Agar velosipedingiz orqaga qarab ketayotganida, siz tankni quchoqlaganingizda ushlanib qolsangiz, tizimning tortish kuchi muvozanatdan chiqib ketadi
Qadam 6. Qulay muvozanatga erishganingizda, tortishish darajasini pasaytiring
Qachonki old g'ildirakni ko'tarishda muvozanatni saqlash oson bo'lsa, tortishishni ozgina pasaytirishingiz mumkin, shuning uchun uni ushlab turganingizda boshqaruvni yo'qotmaysiz. Biroq, uni haddan tashqari pasaytirish mototsiklning tezligini yo'qotishiga olib keladi.
Qadam 7. O'zingizni pastga tushirish uchun orqa tormozga qadam qo'ying
Old g'ildirakni ko'tarishni tugatmoqchi bo'lsangiz, mototsiklning old qismini yo'lga qaytarish uchun orqa tormozdan foydalanasiz. Agar siz buni juda qattiq bossangiz, old qismi juda tez yiqilishi mumkin, siz esa silkitib yoki yiqilib tushishingiz mumkin. Buni tuzatish uchun, oldingisiga qarab, harakatni muvozanatlashtirib, gazni ko'paytirish mumkin.
Maslahatlar
- Old g'ildirak ko'targichida turish, ikkala oyog'i ilgak orqasida yoki chap oyoq ilgak orqasida bo'lsa, oldingi g'ildirakni ko'tarish muvozanatini osonlashtiradi.
- Old g'ildirakni ko'tarish kuchini o'zlashtirganingizdan so'ng, old g'ildirakni debriyaj bilan ko'tarishni o'rganishga muammosiz o'tishingiz mumkin bo'ladi.
Ogohlantirish
- Har doim himoya vositalarini taqinglar.
- Agar siz jamoat yo'lida old g'ildirakni ko'tarish bilan shug'ullanayotgan bo'lsangiz, politsiya bilan muammoga duch kelishingiz mumkin va siz hatto litsenziyangizni yo'qotishingiz mumkin. Har doim chekka joylarda old g'ildirakni ko'tarish mashqlarini bajarganingizga ishonch hosil qiling.
- Old g'ildirakli liftni bir kunda o'rganib chiqaman deb o'ylamang. Hech bo'lmaganda, qulay bo'lish uchun har kuni bir necha hafta mashq qilishingiz kerak bo'ladi. Videoda ko'rgan professionallar buni ko'p yillar davomida qilishgan.
