Tormozingiz tiqilib qolganmi, siz mashinani boshqarolmaysizmi? Tormoz tiqilib qolganda yoki yopishganda, o'zingizni tuzatishga harakat qilishingiz mumkin bo'lgan bir nechta narsalar mavjud. Tormoz poydevorini tekshirish, qo'lni burish joylarini moylash va velosiped kabellarini sozlash oson. Agar zarar jiddiy bo'lsa, siz velosiped do'koniga tashrif buyurishingiz yoki hatto tormoz tizimini o'zgartirishingiz mumkin.
Qadam
3 -usul 1: asosiy ta'mirlash
Qadam 1. Tormoz pabuçlarının eskirmasligiga ishonch hosil qiling
Juda eskirgan rulmanlar har doim yopishib qoladi, ularga qanchalik sig'masangiz ham. Agar tormoz balatalarining kengligi 0,5 sm dan kam bo'lsa, demak ularni almashtirish kerak. Uning joylashuvi ichkarida bo'lishi kerak, demak, tormoz biroz bosilganda rulmaning old chekkasi g'ildirak jantiga tegishi kerak.
Qadam 2. Tormoz balatalaridagi labni tekshiring
Ba'zi tormoz balatalarida uyaga eng yaqin tomoni "labi" chiqib turadi. Agar tormoz pabuçlari lab atrofiga taqilgan bo'lsa, demak, bu komponent chetiga yopishib qolgan.
Tormoz labini kesib oling. Agar siz tormoz labining juda uzoqqa chiqib ketganini ko'rsangiz, uni ustara bilan kesib oling, shunda g'ildirak yana silliq buriladi. Ehtiyot bo'ling, tormoz pabuçlari ishlamay qoladigan darajada kesmang
Qadam 3. Tutqichning burilish joyini moylang
Bu komponentlar velosiped tormoz tizimining o'qiga aylanadigan nuqtalardir. Agar tormoz qo'li qattiq bo'lib qolsa, dastani dastagidagi "burilish" pinini moylashga harakat qiling. Har bir burilish nuqtasiga bir tomchi yog 'surting. Eng yaxshi natijaga erishish uchun engil dvigatel moyi yoki maxsus velosiped moyidan foydalaning. Yog 'bosilgandan so'ng, qo'lning aylanishi tortilganda yana qattiq va tez bo'lishi kerak.
Tormoz balatalarini, rotorlarni va jantlarni moylamaslikka harakat qiling. Bu harakat rulmanlarga zarar etkazishi va velosipedni to'xtatib qo'yishi mumkin
3 -usul 2: Kabellarni sozlash
Qadam 1. Velosiped kabellarini tekshiring
Agar velosiped dastasi yaxshi holatda bo'lsa va tormoz pabuçlari g'ildirakka yopishmagan bo'lsa, navbatdagi shubha - velosiped kabeli. Kabellarni mexanik yordamisiz o'zingiz tuzatishingiz kerak. Ammo, agar muammoga duch kelsangiz, velosipedingizni ta'mirlash ustaxonasiga olib borishdan tortinmang.
Qadam 2. Taranglikni oshirish uchun kabel uzunligini rostlang
Kabel uzunligini sozlash, ehtimol, tormozni ta'mirlashning eng asosiy bosqichidir. Muntazam ontel velosipedida siz simni maxsus asboblarsiz sozlashingiz mumkin. Kabel korpusining uchiga to'g'ri kelguncha sozlash barrelini aylantiring. V tormozni sozlash bochkasi odatda korpus joylashgan dastani dastagida joylashgan.
Qadam 3. Kabelni moylash
Naychadagi aerozol shaklida moylash materialini tayyorlang. Keyin simi korpusiga moy seping (tutqich yoki naychaning uchini bo'shashtirmasligi yoki uzilmasligi uchun mustahkamlaydi): simi tormoz dastagi ostidagi korpusga kiradi. "3 in 1" moyi uchun kichik shtutserli engil dvigatel moyidan foydalaning yoki velosiped do'konida maxsus tormoz kabelini sotib oling. Yumshoq püskürtün; kabelning namlanishiga yo'l qo'ymang.
WD-40 va sanoat darajasidagi yog'sizlantiruvchi mahsulotlar ishlab chiqaruvchi moylash materiallarini kabellardan "yuvishi" mumkin. WD-40 bug'langanda, kabelda moylash qoldiqlari juda oz qoladi
Qadam 4. Shlangni chiqarib oling
Agar kabel hali ham qattiq bo'lsa, uni plastik shlangdan olib tashlashga harakat qiling. Birinchidan, kaliper yoki tormoz dastagidagi qisqichni echib oling. Keyin simni qarama -qarshi tomondan torting. Agar siz kabelni uzib qo'ysangiz, simi shlangidagi axloqsizlik va qoldiqlarni ajratish uchun aerozolli erituvchi (yoki hatto WD-40) dan foydalaning. Kabelga yupqa qatlamli lityum moy yoki dvigatel moyi surting. Nihoyat, kabel shikastlanmagan bo'lsa, uni qayta o'rnating.
- Kabelni mahkamlagichga qaytaring. Kabelning bo'sh uchini siz olib tashlagan joyning qisqichi orqali o'tkazing.
- Keyin, "erkin harakatlanish" ni tekshiring: tormoz g'ildiragiga tegmasdan oldin tormoz qo'lini siqish mumkin bo'lgan masofa. Qo'lni qo'yib yuborilganda, tormoz balatalari g'ildirakdan taxminan 0,5 sm masofada bo'lganda qisqichni torting.
3 -usul 3: Kengaytirilgan ta'mirlash
Qadam 1. Tormoz suyuqligini to'kib tashlang va o'zgartiring
Bu qadam faqat gidravlik tormoz tizimlari uchun amal qiladi, keyin vaqti -vaqti bilan yog'ni to'kib tashlash va almashtirish kerak bo'ladi.
- O'zgartirish yog'ida havo pufakchalari juda ko'p emasligiga ishonch hosil qiling. Agar shunday bo'lsa, tormozlar o'zini yumshoq his qilishi mumkin.
- Hech qachon mineral moyni tormoz suyuqligi sifatida ishlatmang, agar foydalanuvchi qo'llanmasida siz maxsus DOT (transport bo'limi tomonidan tasdiqlangan) tormoz suyuqligidan foydalanish so'ralsa. Xuddi shunday, agar qo'llanmada mineral moydan foydalanish buyurilgan bo'lsa, hech qachon DOTdan foydalanmang. Agar siz oxirgi marta tizimni to'kib tashlaganingizda chalkashib ketgan bo'lsangiz, ehtimol bu muammoning sababi.
Qadam 2. Qo'shimcha ko'rsatmalar uchun foydalanuvchi qo'llanmasini o'qing
Shlangi tizimlarning bir nechta turlari mavjud va ularning har biri boshqasidan biroz farq qiladi. Bosqichma-bosqich ko'rsatmalar uchun qo'llanmani o'qing. Agar siz foydalanuvchi qo'llanmasini topa olmasangiz, ayting -chi, sizda qanday gidravlik tizim bor va Internetda aynan shu tizim uchun qo'llanmalar toping. Agar siz hali ham muammoga duch kelsangiz, velosiped do'koniga tashrif buyurishingiz kerak.
Qadam 3. Velosiped kaliperlarini sozlang
Kaliper - bu velosipedning tormoz balatalarini g'ildiraklarga siqib chiqaradigan qismi. Buni qanday sozlash mumkin:
- G'ildirak ustidagi tormoz kaliperlari ichida joylashgan tormoz balatalarini echib oling. Tormoz balatalari - bu g'ildiraklarga tegib turadigan kaliperlarning pastki qismidagi kichik rezina qismlar.
- Tormozni jantdan 3-5 mm masofada joylashtiring.
- Tormoz balatalarini torting. G'ildirakni havoda aylantiring va velosiped tormozlarini sinab ko'ring. Agar kerak bo'lsa, yana sozlang.
Qadam 4. Velosipedni mexanikka olib boring
Agar hamma narsa muvaffaqiyatsiz bo'lsa, siz tormozni ta'mirlashni mutaxassisdan so'rashingiz kerak. O'z hududingizda ishonchli velosiped ta'mirlash yoki mexanikni toping.
Velosipedni u erga olib borishdan oldin, onlayn ta'mirlash yoki mexanik sharhlarni o'qing. Siz velosipedni ta'mirlash uchun mexanikning malakali ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak
Maslahatlar
- Bu erda velosiped tormozlarini sozlash bo'yicha aniq ko'rsatma toping.
- Qo'shimcha ma'lumot olish uchun velosiped tormozlarini qanday ta'mirlash kerak, o'qing.
Ogohlantirish
- Har doim g'ildiraklarni qayta o'rnatgandan so'ng, tormozni qayta ulashni unutmang!
- Haydashdan oldin har doim tormozni tekshiring.
