Batareya zaryadlovchilarini sinovdan o'tkazishni bilish, kichik elektron uskunalarda ham, transport vositalarida ham, ular batareyaga etarli darajada zaryad bera olishiga yordam beradi. Batareya zaryadlovchisini sinovdan o'tkazish tartibi odatda barcha turdagi batareyalar uchun bir xil bo'ladi. Multimetrning ijobiy va salbiy uchlarini zaryadlovchining mos keladigan aloqa nuqtalariga ulang. Qurilma batareyani zaryadlovchi bilan ta'minlangan quvvat kuchlanishini ko'rsatadi.
Qadam
2 -usul 1: Kichik batareya zaryadlovchisida test o'tkazish
Qadam 1. Zaryadlovchini quvvat manbaiga ulang
Batareya zaryadlovchi mos keladigan kuchlanishni ta'minlayaptimi yoki yo'qligini bilish uchun siz unga elektr toki oqayotganiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Quvvat simini eng yaqin quvvat manbaiga ulang. Bu zaryadlovchiga elektr energiyasini etkazib berishga imkon beradi, shunda kuchlanish multimetr yordamida o'lchanadi.
- Agar sinovdan o'tkazilayotgan zaryadlovchining yoqish/o'chirish tugmasi bo'lsa, kalit "yoqilgan" holatida ekanligiga ishonch hosil qiling.
- Ba'zida "voltmetr" deb nomlanadigan multimetr - bu turli xil elektron qurilmalardagi kuchlanishni tekshirish uchun mo'ljallangan qurilma turi. Siz raqamli multimetrni material do'konida yoki elektronika do'konida 100 000 dan 200 000 IDR atrofida sotib olishingiz mumkin.
Qadam 2. Multimetrning uchini tegishli portga ulang
Ko'pgina multimetrlar zaryadlovchining har bir qutbida oqayotgan elektr quvvatini o'lchash uchun rangli simlar, bitta qora sim va bitta qizil sim bilan jihozlangan. Qora simni (manfiy qo'rg'oshin) multimetrdagi "COM" deb nomlangan portga joylashtiring. Shundan so'ng, qizil uchini (musbat uchini) "V" bilan belgilangan portga joylashtiring.
- Ba'zan, kabelni o'rnatish porti, siz foydalanayotgan qurilmaning modeliga qarab, yorliq o'rniga rang ishlatadi.
- Agar multimetr allaqachon o'rnatilgan sinov kabeli bilan birga kelgan bo'lsa, siz bu bosqichni o'tkazib yuborishingiz mumkin.
Qadam 3. Multimetrni "DC" ga o'rnating
Asbobning old tomonida bir nechta sinov rejimlari ko'rsatilgan rejimni toping. Regulyatorni uchi "shahar" so'ziga ishora qilmaguncha va tekshirmoqchi bo'lgan zaryadlovchining eng yuqori kuchlanish raqamiga to'g'ri kelguncha aylantiring. Ushbu usul multimetrni "to'g'ridan -to'g'ri oqim" (to'g'ridan -to'g'ri elektr oqimi) oqimini o'lchash orqali tekshirishga imkon beradi.
- Standart 1,5 voltli AA batareyasini sinab ko'rish uchun siz "2 DCV" sozlamasidan foydalanishingiz kerak.
- "To'g'ridan -to'g'ri oqim" degani, elektr energiyasi uni ishlab chiqaruvchi qurilmadan to'g'ridan -to'g'ri boshqa qurilmaga o'tadi.
Ogohlantirish:
Noto'g'ri sozlamalar bilan multimetrni ishlatish ortiqcha yukni keltirib chiqarishi yoki hatto kichik portlash kabi jiddiy shikastlanishga olib kelishi mumkin. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun sozlamalarni qayta tekshirib ko'ring, siz o'lchanayotgan tok turiga mos keladigan rejimdan foydalanayotganingizga va qurilma quvvatidan yuqori kuchlanishga ega ekanligingizga ishonch hosil qiling.
Qadam 4. Qora simning uchini zaryadlovchining salbiy aloqa nuqtasiga teging
Agar sinovdan o'tkazilayotgan zaryadlovchi batareyaga quvvat manbai kabeli orqali ulangan bo'lsa, kabelning uchini simi chetidagi metall plastinkaga bosing. Agar siz AA batareyali zaryadlovchi kabi devor rozetkasiga ulangan zaryadlovchini sinovdan o'tkazayotgan bo'lsangiz, simning uchini zaryadlovchining qutblaridan birining metall plastinkasiga "-" belgisi bilan ushlab turing.
Ba'zi multimetrlarda bir nechta turdagi elektr ta'minoti kabellarini to'g'ridan -to'g'ri qurilmaga ulash imkonini beruvchi kirish portlari mavjud
Qadam 5. Qizil simning uchini zaryadlovchining musbat aloqa nuqtasida ushlab turing
Kabelning uchini elektr tokini o'tkazadigan quvvat manbai kabelining oxiridagi bochkaga joylashtiring. Elektr tok manbaiga ulangan zaryadlovchining oqimini o'qish uchun kabelning uchini zaryadlovchining qutblaridan birining yon tomonidagi metall plastinkaga “+” belgisi bilan yopishtiring.
Agar siz tasodifan sinov simini teskari burab qo'ysangiz, multimetrda salbiy oqim ko'rsatkichi ko'rsatilishi mumkin (yoki umuman o'qilmaydi). Har bir qutbdagi simlarni almashtiring va qaytadan urining
Qadam 6. Multimetr displeyida ko'rsatilgan raqamni tekshiring
Bu raqam zaryadlovchi tomonidan berilgan to'g'ridan -to'g'ri oqimning umumiy kuchlanishini ko'rsatadi. Batareya zaryadlovchi qurilmasi vaqti -vaqti bilan maksimal oqim hajmini tiklash uchun sinovdan o'tkazilayotgan batareya bilan bir xil (yaxshisi yuqori) zaryadni ta'minlashi kerak.
- Agar siz kerakli kuchlanishga ishonchingiz komil bo'lmasa, zaryadlovchi bilan birga qutiga kelgan yo'riqnomaga qarang yoki ma'lumotni to'g'ridan -to'g'ri zaryadlovchidan qidiring.
- Malumot uchun, standart lityum -ionli batareyalar taxminan 4 voltli quvvatga ega. Kattaroq jihozlar va mebellar 12 dan 24 voltgacha bo'lgan batareyalar bilan quvvatlanishi mumkin.
- Agar batareya zaryadlovchi qurilmasi minimal tavsiya etilganidan pastroq oqim chiqarsa, biz yangi asbob sotib olishni maslahat beramiz.
2 -usul 2: Avtomobil akkumulyatorining zaryadlash qobiliyatini tekshirish
Qadam 1. Avtomobil akkumulyatorini yoqing
Batareya yoqilgandan so'ng, batareyani "faollashtirish" uchun faralarni yoqing va batareya yuzasida qoldiq tok yig'ilishini kamaytiring. Biroq, avtomobil dvigatelini hozircha ishga tushirmang. Batareyani zaryadlash qobiliyatini sinab ko'rishdan oldin, batareyaning zaryadlanish darajasini tekshirish uchun "statik o'qish" ni o'lchash kerak.
- Agar xohlasangiz, batareyani kuchliroq ishga tushirish uchun avtomobil radiosi, fanatlari, avariya chiroqlari va boshqa elektr komponentlarini ham yoqishingiz mumkin.
- Batareyadagi tok yig'ilishini yo'q qilish, siz alternatorning zaryadlash qobiliyatiga muvofiq aniq o'qishni ta'minlaydi.
Qadam 2. Multimetrni "shahar" rejimiga o'rnating
Multimetrdagi sinov rejimini boshqaradigan kadranni aylantiring, shunda siz to'g'ridan -to'g'ri oqimni avtomobil akkumulyatoridan yuqori kuchlanishda o'lchashingiz mumkin. Kichik qurilmalardagi batareyalar singari, avtomobil akkumulyatorlari elektr motorlariga, faralarga, fanatlarga va boshqa elektr komponentlariga to'g'ridan -to'g'ri elektr tokiga tayanadi.
Avtomobil akkumulyatorlari odatda 12 voltli yoki oddiy akkumulyatordan qariyb 6 barobar ko'proq oqim chiqaradi. Multimetrning haddan tashqari yuklanishiga yo'l qo'ymaslik uchun uni batareyangizga qaraganda yuqori kuchlanishga o'rnatganingizga ishonch hosil qiling (odatda 20 DCV)
Qadam 3. Multimetrli sinov simini avtomobil akkumulyator terminaliga ulang
Buning eng yaxshi usuli - kabelning uchini vertikal ravishda terminal va uning atrofidagi metall plastinka orasidagi bo'shliqqa kiritish. Shunday qilib, sinov paytida kabelning o'z -o'zidan bo'shashmasligiga ishonch hosil qilishingiz mumkin. Avval manfiy kabelni joylashtiring, so'ngra musbat kabel o'rnini o'rnating.
Ikkala simni biriktirgandan so'ng, multimetrda 12,6 voltga yaqin ko'rsatkich ko'rsatilishi kerak. Bu batareyaning statik zo'riqishidir, bu batareyaning elektr tokini o'tkazayotganligini ko'rsatadi, bu batareyaning normal zaryad olayotganini bildirmaydi
Maslahat:
Alligator qisqichini sinov uchining oxiriga yopishtirish, agar siz uni batareya terminallariga ulashda muammoga duch kelsangiz, foydali bo'lishi mumkin.
Qadam 4. Avtomobil dvigatelini ishga tushiring
Dvigatelni ishga tushirish uchun starter batareyadan quvvat olganda, multimetrda paydo bo'ladigan raqam tez kamayadi. Dvigatelni taxminan 5 daqiqaga qoldiring, shunda alternator batareyani ozgina zaryad qila oladi.
Agar siz motorni ishga tushirganingizda faralaringiz yoki boshqa elektr komponentlari xiralashib yoki bir zumda o'chib qolsa, bu sizning batareyangiz noto'g'ri ekanligini ko'rsatishi mumkin
Qadam 5. Mashinani o'chiring va ko'rsatkich 13, 2 yoki undan yuqori ekanligiga ishonch hosil qiling
Kalitni burab, avtomobil dvigatelini o'chiring, shuningdek, chiroqlar, radio va boshqa elektr komponentlarini o'chiring. Dvigatel o'chirilganda, multimetr yangi ko'rsatkichni chiqaradi. Agar natija batareyaning statik kuchlanishidan yuqori bo'lsa, bu alternatorning to'g'ri ishlashini va batareyani to'g'ri zaryadlashga qodirligini ko'rsatadi.
- Agar ko'rsatkichlarda hech qanday o'zgarish bo'lmasa, mashinangizning alternatori noto'g'ri bo'lishi mumkin. Mashinangizni ta'mirlash ustaxonasiga olib borishni o'ylab ko'ring, shunda uni professional ta'mirlash mumkin.
- Tashqi batareya zaryadlovchisini sinab ko'rganingizda, xuddi shu kuchlanish diapazonidagi o'qishni qidiring.
