Siz mashinaning moyini o'zingiz almashtirish orqali pulni tejashingiz mumkin. Garchi bu har bir mashina uchun biroz boshqacha bo'lsa -da, yog 'qo'shish - har kim, agar ular puxta bo'lsa va ifloslanishga jur'at etsa, qila oladi. Biroq, yog 'qo'shish yog'ni o'zgartirish degani emas.
Qadam
3 -usul 1: moyni tekshirish
Qadam 1. Mashina o'chgandan 5 minut o'tgach, moyni tekshiring
Agar siz mashinani o'chirgandan so'ng darhol moyni tekshirsangiz, siz noaniq natijaga erishasiz, chunki yog'ning bir qismi dvigatelning yuqori qismida qoladi. Shuningdek, moyil yuzada moy yo'qligini tekshirish uchun mashinani tekis va tekis yuzaga qo'ying.
- Ko'pgina avtomobil ishlab chiqaruvchilari, mashinani qizdirgandan so'ng, uni 3-5 daqiqa davomida joyida ushlab, moyni tekshirishingizni talab qiladi. Shubha tug'ilganda avtomobil egasining qo'llanmasini tekshiring.
- Xavfsiz tomonda bo'lish uchun har oy yog'ni tekshirish kerak, va tez -tez uzoq masofani haydash kerak bo'lsa.
Qadam 2. Kaputni oching
Odatda kaputni qulfini ochish uchun haydovchi o'rindig'ining yonidagi kichik dastani tortish yoki tugmani bosish kerak. Shundan so'ng, kaput va avtomobil tanasi orasidagi bo'shliqni qo'l bilan kuzatib turing, shunda kaputning o'rtasida, odatda, kaputning o'rtasida joylashgan kichik dastani topib oling va kaputni to'liq ochish uchun uni ichkariga suring.
3 -qadam. Avtomobil o'lchagichini toping
Kichkina, odatda sariq rangli, bu doiradagi qalpoqcha ko'pincha "Dvigatel moyi" deb etiketlanadi, lekin bunday bo'lmasa ham, uni topish qiyin bo'lmasligi kerak. Quvur o'lchagich - bu uzun metall tayoq bo'lib, u dvigatelda qancha yog 'borligini, neft chizig'ining darajasiga qarab, moy quyish trubkasidan pastga yopishib oladi. O'lchov o'lchagichi odatda mashinaning old tomonida joylashgan bo'lib, dumaloq tutqichli yoki och rangli ilgakka ega, siz uni moyga tegmasdan chiqarib olishingiz mumkin.
4 -qadam. Qo'lqopni olib, quruq mato bilan artib oling
Mashinani ishga tushirganda dvigateldagi yog 'o'lchagichga tushadi, ya'ni aniq natijaga erishish uchun uni tozalash va qayta joyiga qo'yish kerak bo'ladi. Barning markaziga yoki pastki qismiga yaqin joylashgan belgilarga, ko'pincha nuqta, chiziqlar, kesishgan qutilar yoki chiziqlarga e'tibor bering. Eng yuqori belgi - "To'liq chiziq", va sizning moyingiz ikki chiziq orasida bo'lishi kerak.
Qadam 5. Yog 'o'lchagichni qayta joylashtiring va yog'ni tekshirish uchun chiqarib oling
Bu safar siz pichoqdagi yog'ning holatini kuzatishingiz kerak. U pastki belgidan ko'ra yuqori belgiga yaqinroq bo'lishi kerak, odatda, iloji boricha yaqinroq. Ammo, agar daraja minimal belgidan past yoki past bo'lmasa, siz yog'ni qo'shishingiz shart emas.
Agar chiziq yaqin bo'lsa va siz moy qo'shishingiz yoki qo'shmasligingizga ishonchingiz komil bo'lmasa, 2-3 haftadan so'ng haydab, moyni yana tekshiring
6 -qadam. Ko'rsatkich o'lchagichini ko'rsating
Yog 'qora, jigarrang yoki tiniqmi? Ko'rsatgich toza bo'ladimi yoki qoralanganmi? Yog 'dastlab ochiq jigarrang rangga ega, lekin dvigatel ishga tushganda qorayadi, yonish davridan va issiqlik tufayli kir yig'iladi. Yog 'rangi ham bosib o'tgan masofaga bog'liq. Masalan, agar siz eski mashinani oyiga 8000 km haydasangiz, mashina har oyda taxminan 950 ml yog 'yoqadi.
- Agar yog 'qalin yoki oq ko'rinadigan bo'lsa, sovutish suvi oqishi mumkin va mashinani zudlik bilan ta'mirlash ustaxonasiga olib kelish kerak.
- Agar yog'da zarrachalar yoki metall bo'laklari bo'lsa, darhol mashinani ta'mirlash ustaxonasiga olib boring.
- Agar yog 'iflos ko'rinsa yoki loyga o'xshasa, yog'ni almashtirish vaqti keldi.
- Bir necha hafta yoki oyda yog 'qo'shmaslik yaxshiroqdir - bu oqish belgisi bo'lishi mumkin.
3 -usul 2: To'g'ri yog'ni tanlash
Qadam 1. Foydalanuvchi qo'llanmasida tavsiya etilgan yog'dan foydalaning
Yog'ni almashtirish bo'yicha qo'llanmada ko'rsatilgandek ko'p sabablar yo'q, lekin ko'pincha bu moy sotib olishni osonlashtirmaydi. Dvigatel moyi qadoqidagi raqamlar va qiymatlarni tushunish sizni yaxshiroq iste'molchi qiladi va mashinangizning uzluksiz ishlashiga yordam beradi.
Qadam 2. Yog 'viskozitesini (qalinligi) qanday o'qishni tushunish
Yopishqoqlik suyuqlikning yopishqoqligini yoki oqimga qarshilikni ifodalaydi. Yuqori yopishqoqlik odatda silliq oqmaydi, chunki u qalinroq bo'ladi (masalan, qatiq sutdan ko'ra qalinroq). 10W-30 yoki 20W-50 kabi kombinatsiyalar bilan ifodalangan yog'ning yopishqoqligi raqamlarining ikki turi mavjud. W harfi bo'lgan birinchi raqam - bu yog'ning qishki harorati. Bu raqam sovuq havoda yog 'qalinlashganda qanchalik yaxshi oqishini ko'rsatadi. Ikkinchi raqam, yog'ning qizdirilganda yopishqoqligini qanchalik yaxshi saqlaganligini ko'rsatadi.
- Agar siz juda sovuq joyda yashasangiz, birinchi raqam 5 Vt yoki undan past bo'lishi kerak (foydalanuvchi qo'llanmasiga qarang), chunki sovuqning yopishqoqligi juda yuqori bo'lsa, mashinani ishga tushirish uchun yog 'juda qalinlashishi mumkin.
- Foydalanuvchi qo'llanmasida avtomobilingiz uchun tavsiya etilgan yopishqoqlik qiymatlari ko'rsatilgan. Agar eski raqamli mashinalarda bo'lgani kabi, bitta raqam bo'lsa, sizning mashinangiz "bir vaznli" moydan foydalanadi.
Qadam 3. Sizning moyingiz talab qiladigan sertifikatlar uchun foydalanuvchi qo'llanmasini tekshiring
Bu avtomobilning sog'lom va kafolatli bo'lishini ta'minlashga yordam beradi. Har bir dvigatel moyi bir nechta sertifikatlarga ega, yulduz burst API -dan ILSAC tomonidan tavsiya etilgan ko'rsatmalargacha. Ishlatilgan har qanday moy ishlab chiqaruvchi standartlariga mos kelishiga ishonch hosil qiling.
Ba'zi sertifikatlar zamonaviy davr bilan o'zgaradi. API uchun hozirgi ism SL, garchi ilgari SJ va SI bo'lgan. Yana, mashinangizning qo'llanmasiga qarang
Qadam 4. Hashamatli avtomobillar uchun yoki o'ta og'ir sharoitda sintetik moydan foydalaning
Sintetik moylar samaraliroq bo'lishiga qaramay, tabiiy yog'larga qaraganda qimmatroq.
Biroq, aralashtirilgan yog'lar juda maqbuldir, shuning uchun agar siz uni juda qimmat deb hisoblasangiz, toza sintetik yog'ga pul sarflashingiz shart emas
Qadam 5. Yog'ni eski mashinalarda "ko'p vaznli" turga o'zgartirmang
Agar sizning mashinangiz "bitta vaznli" moydan foydalansa (bitta yopishqoqlik darajasiga ega), hozir uni o'zgartirishning hojati yo'q. Bu dvigatelda to'plangan loy va changning chiqib ketishiga va muammolarga olib kelishi mumkin. Mashinangiz ishlatadigan va kerakli yog'ga yopishib oling - yaxshisiga aylantiring, keyinchalik muammo tug'diradi.
20W-40W kabi "ko'p vaznli" moyga o'tishni emas, balki yoz qizib ketganda, yoz oylarida og'irroq turga o'tishni o'ylab ko'ring (30 o'rniga 40)
3 -usul 3: Yog 'qo'shish
Qadam 1. O'lchov panelidagi yog 'chizig'i minimal chiziqqa yaqin bo'lganda, mashinaga moy qo'shing
Mashinaning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun sathidan past yoki undan past bo'lsa, siz darhol moy qo'shishingiz kerak. Biroq, mashinangizga yog 'qo'shish uni muntazam ravishda o'zgartirish degani emas.
Har doim egasining qo'llanmasini tekshirib ko'ring, moyni qanchalik tez -tez o'zgartirish kerak - har 5000 km yoki 32000 km. Mutaxassislarning ko'pchiligi yog'ni har 8000 kmda almashtirishni tavsiya qiladi
Qadam 2. Mashinangiz uchun to'g'ri yog'ni sotib oling
Avtomobilingiz uchun qaysi moy mos kelishini bilish uchun foydalanuvchi qo'llanmasini tekshiring yoki ta'mirlash ustaxonasidan so'rang. Agar sizda juda yaxshi sabab bo'lmasa, tavsiya etilgan yog'ni o'zgartirmang - bu moy uchun maxsus ishlab chiqarilmaguncha, bu sizning mashinangizni yaxshi ishlashiga olib kelmaydi.
Qadam 3. Kaputni oching
Kaputni ochish uchun siz haydovchining o'rindig'i yaqinidagi qo'lni tortishingiz yoki tugmani bosishingiz kerak. Mashinaning old tomoniga qayting va kaput bilan korpus orasidagi bo'shliqni qo'l bilan kuzatib boring, shunda odatda kaputning o'rtasida kichik dastani topasiz. Kaputni to'liq ochish va dvigatelni ochish uchun ichkariga suring.
Qadam 4. Yog 'to'ldirish uchun teshikni toping
Bu tuynuk deyarli har doim yog 'bilan belgilanadi, uning ustida mayda mayda quti tasvirlangan. Agar muammoga duch kelsangiz, foydalanuvchi qo'llanmasini tekshiring, garchi uni odatda dvigatel va o'lchash paneli yonida mashinaning old tomonida topish mumkin. Qopqoqni oching va uni xavfsiz saqlang.
5 -qadam. Qanchalik yog 'qo'shish kerakligini aniqlash uchun o'lchagichni tekshiring
Odatda tayoqning pastki va yuqori qismidagi farq 950 ml ni tashkil qiladi, shuning uchun siz qancha yog 'qo'shishni xohlayotganingizni aniqlashingiz mumkin. Agar u yarim to'ldirilgan bo'lsa, masalan, 475 ml yog 'qo'shish kerak bo'ladi. Biroq, har 250 ml dan asta -sekin yog'ni to'ldirish tavsiya etiladi, chunki uni ortiqcha to'ldirishining oldini olish mumkin, chunki bu dvigatelda jiddiy muammolarga olib kelishi mumkin.
Qadam 6. Sekin -asta tankga yog 'qo'shing, bir necha marta tekshiring
2-3 soniya davomida yog 'qo'shing, bir daqiqa kutib turing, so'ngra o'lchagichni tekshiring. Ishni tugatgandan so'ng tozalang, ko'proq moy qo'shing va yana tekshiring. Siz moy sathining o'lchash panelidagi yuqori belgiga yaqin bo'lishini xohlaysiz, shuning uchun uni to'lib ketishiga yo'l qo'ymasdan iloji boricha shu belgiga yaqin qo'shing.
Huni dvigatelga to'kilmasdan yog'ni qo'shishni osonlashtiradi
Qadam 7. Yog 'to'ldirish teshigini yoping
Siz tez -tez 950 ml dan ortiq yog'ni qo'shishingiz shart emas. Aks holda, dvigatelda jiddiyroq muammo bo'lishi mumkin va siz qochqinlarni tekshirish uchun moyni bir haftadan keyin yana tekshirishingiz kerak. Buning o'rniga, sizning mashinangiz ishlash uchun etarlicha yaxshi bo'lishi kerak. Yog 'ifloslanganda yoki 8000 km dan keyin o'zgarishini unutmang.
