Avtomobilingiz bardoshli bo'lishi uchun avtomobil moyini tekshirish juda muhim. Bu o'z -o'zidan amalga oshiriladigan davriy texnik xizmatlarning eng osonlaridan biri bo'lib, uni uzoq vaqtli mashinalar ishlatishni talab qiladigan safarlardan oldin bajarish juda muhim. Siz mashinangizda to'g'ri o'lchagichni topishni, yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni aniqlashni va kerak bo'lganda ularni hal qilishni o'rganishingiz mumkin.
Qadam
3 -qismning 1 -qismi: Cho'ponni topish
Qadam 1. Avtomobilingizning qo'llanmasini o'qing
Mobil One va boshqa neft ishlab chiqaruvchilari, mashinani ishlatishdan oldin, moyi hali ham sovuq bo'lganida, moyini almashtirishni tavsiya qiladi. Biroq, boshqa neft ishlab chiqaruvchilar ham borki, ular mashinani isitgandan keyin moyni tekshirib ko'rishni tavsiya qiladi, shuning uchun sizning mashinangiz uchun qanday tavsiyalar to'g'ri kelishini bilish uchun avtomobilingizning qo'llanmasini o'qib chiqsangiz yaxshi bo'ladi. Yog 'tekshirilganda, yog' dvigatelda emas, balki neft idishda bo'lishi kerak. Haydash paytida dvigatelda yog 'bo'ladi. Haydashdan so'ng darhol yog 'kamroq paydo bo'ladi va siz kerak bo'lgandan ko'ra ko'proq moyni to'ldirish xavfiga duch kelasiz. Agar siz haydashni endigina tugatgan bo'lsangiz va moyni tekshirishni xohlasangiz, moyning tankga qaytishini kuting.
- Agar havo juda sovuq bo'lsa, yog'ni suyultirish uchun vaqt bo'lishi uchun bir muddat haydash yaxshiroqdir. Dvigatelni bir necha daqiqaga qizdiring, keyin tekshirishdan oldin besh daqiqa sovushini kuting.
- Ko'p odamlar, dvigatel issiq yoki sovuq bo'lganda, moyni tekshirish kerakmi, deb bahslashadilar. Yog 'ishlab chiqaruvchilari bor, ular dvigatel issiq bo'lganda yog'ni tekshirishni maslahat berishadi va agar ko'rsatkichlarni to'g'ri o'qishni bilsangiz, bu juda yaxshi. Yog 'sovuq bo'lsa, indikator xuddi yog'ning haqiqiy miqdoridan "kamroq" bo'lib ko'rinadi, lekin dvigatel harorati asta -sekin normal ish haroratiga ko'tarilgach, moy ingichka bo'ladi.
- Dvigatel qizib ketganda, sintetik moy oddiy moydan ko'ra kengayadi, shuning uchun agar sizning mashinangiz sintetik moydan foydalansa, uni sovuq bo'lganida tekshirish yaxshiroqdir. Ishonchingiz komil bo'lmasa, ta'mirlash ustaxonasidan so'rang.
Qadam 2. Mashinani tekis yuzaga qo'ying
To'g'ri o'qishni olish uchun siz moyning tankning har ikki tomonida ham to'planmasligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Bu noto'g'ri o'qishga olib kelishi mumkin. Yog'ni tekshirish uchun mashinangizni tekis yuzaga qo'ying.
Qadam 3. Kaputni oching
Odatda, haydovchi eshigining tagida qandaydir tutqich bo'ladi. Bu dastakda sizning mashinangizning qopqog'i ochilganga o'xshash belgi bo'ladi. Siz mashinaning modeliga qarab, bu qo'lni tortishingiz yoki itarishingiz mumkin. Keyin, mashinadan tushing va kaputning old tomonida qandaydir mandalni qidiring. Bu mandal odatda o'rtada joylashgan, lekin biroz yon tomonda ham bo'lishi mumkin. Bu mandalni torting va mashinangiz kapotini ko'taring.
Ba'zi avtoulovlarda kapot qo'llab -quvvatlanmasdan mustaqil ravishda tura oladi. Shuningdek, avtomobil modellari mavjud, u erda kapotni dvigatel bo'linmasining old yoki yon tomoniga buklanadigan bir xil tayoq bilan qo'llab -quvvatlash kerak. Bu tayoqni ko'taring (kaputda siz o'rnatishingiz mumkin bo'lgan bo'sh joy bo'ladi) va keyin kaputni olib tashlang
4 -qadam
Ko'pgina mashinalarda bu o'lchagich qizil, to'q sariq yoki sariq tepa bilan birga keladi; dumaloq yoki kvadrat shakli; mashinadan chiqib, bir tomonga egilib. Honda va Ford kabi ba'zi avtomobil markalarida o'lchagich darhol avtomobil klapanining qopqog'idan chiqib ketadi. Yog 'o'lchagichi odatda mashinaning yo'lovchilar tomonida (haydovchining emas) yoki mashinaning old qismiga yaqin joylashgan bo'lib, odatda qalam kengligidagi o'lchov o'lchagichiga kiritiladi.
- Ko'pgina mashinalarda, moy o'lchagich uchun marker sifatida neft idishi bo'lgan belgi bo'ladi. Qachonki siz bu tayoqchani topgan bo'lsangiz, endi uni tortib olish kifoya va siz yog'ni tekshirishingiz mumkin.
- Avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan mashinada ikkita tayoq bo'ladi. Biri moy uchun, ikkinchisi transmissiya moyi uchun (uzatish suyuqligi). Yoqilg'i quyish o'lchagichi odatda dvigatelning orqa tomonida yoki haydovchi tomonida joylashgan. Transmissiya moyi o'lchagichining teshigi odatda kattaroqdir. Transmissiya yog'i odatda pushti yoki qizil rangda bo'ladi. Ehtiyot! Dvigatel moyini vites qutisiga quyishga yo'l qo'ymang, chunki ta'mirlash juda qimmat bo'lishi mumkin.
Qadam 5. Ishlatilmagan to'qima yoki matoni tayyorlang
Yog'ni tekshirayotganda, siz yog'ni artib, uning mustahkamligini tekshirish uchun ro'molcha yoki mato tayyorlashingiz kerak. Qog'oz sochiqni ishlatish osonroq, chunki sizga oq fon kerak. Bu mato va mato qo'llaringizni artish uchun ham ishlatilishi mumkin.
3 -qismning 2 -qismi: moyni tekshirish
Qadam 1. Quvurni olib tashlang
Ko'pchilik tayoqchalarning uzunligi 30-90 sm. Oxirida sizga o'lchash belgisi kerak bo'ladi. Yog 'to'kilmasligi uchun, yog' teshigini ro'molcha bilan yopayotganda, tayoqchani sekin torting.
Quvvatni qattiq tortish yoki burish shart emas, lekin uni dvigateldan olib tashlash biroz murakkab bo'lishi mumkin. O'chirilgandan so'ng, tayoqchani osongina chiqarib olish mumkin. Majbur bo'lmang
Qadam 2. Yog 'rangi va sifatini tekshiring
Dvigatel moyining rangi va mustahkamligi uning yoshini ko'rsatadi, shuningdek, dvigatelning samaradorligi bilan bog'liq boshqa muammolar bo'lishi mumkin. Yog 'o'lchagichni olib tashlaganingizdan so'ng, dvigatelingizdagi yog'ning sifatini ko'rasiz. Yaxshi sifatli dvigatel moyi yashil -sariq rangda bo'ladi va qorong'i emas. Yog 'o'lchagich uchidan yog'ni artib, matoga qarang.
- Dvigateldan moyga qancha ko'p zarrachalar kirsa, moy rangi oltindan yoki kehribardan jigarrang va qora ranggacha o'zgaradi. Vaqt o'tishi bilan metall zarralari va parchalari asta -sekin tirnaladi va dvigatel tsilindrlarini tugatadi. Mashinangizning moyini avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan vaqt oralig'ida o'zgartirish kerak (avtomobilning xizmat ko'rsatish oralig'ini bilish uchun avtomobilingizning foydalanish yo'riqnomasiga yoki xizmat ko'rsatmasiga qarang).
- Yog 'rangiga e'tibor bering. U iflos ko'rinadi yoki ko'p bo'laklar bormi? U qora yoki qorong'i ko'rinadi? Agar shunday bo'lsa, bu sizning mashinangizning moyini o'zgartirish kerakligini ko'rsatadi. Uni ta'mirlash ustaxonasiga olib boring yoki yog'ni o'zingiz o'zgartiring.
3 -qadam. Qo'lqopni arting va yana bir marta idishga soling
Quvurni birinchi marta chiqarganingizda, uning miqdori haqida hech narsa deya olmaysiz, chunki moy har xil nuqtalarda o'lchagichga yopishib qoladi. Yog 'rangini tekshirganingizdan so'ng, o'lchash moslamasini artib, yana teshikka soling, so'ngra yog'ning miqdorini ko'rish uchun darhol yana chiqarib oling.
Qadam 4. Yog 'miqdoriga e'tibor bering
Odatda, o'lchash paneli oxirida ikkita kichik nuqta bo'ladi. Bir nuqta neft tankining maksimal sig'imini, ikkinchi nuqta esa neft tankining minimal hajmini ko'rsatadi. Minimal nuqta odatda tayoqning uchiga yaqin, maksimal nuqtasi esa minimal nuqtadan taxminan 2,5 sm. Qachonki dvigatel sovuq bo'lsa, o'lchagich ikki nuqtaning yarmigacha nam bo'lsa, mashinangizdagi yog 'miqdori etarli bo'ladi.
- Minimal belgi, odatda, tayoqchaning uchiga juda yaqin. Agar sizning tayoqchangiz minimal nuqtasi va tayoq uchi orasidagi nuqtaga qadar nam bo'lsa, sizga yog 'qo'shish kerak bo'ladi.
- Yog 'miqdori maksimal nuqtadan yuqori bo'lishiga yo'l qo'ymang. Ammo, agar siz dvigatel qizib turgan vaqtda moyni tekshirsangiz, yog 'miqdori shu nuqtaga yaqin bo'lishi mumkin. Agar yog 'miqdori yuqori bo'lsa, siz mashinangizdan bir oz yog'ni so'rib olishingiz kerak bo'ladi.
3 dan 3 qism: Yog 'to'ldirish
Qadam 1. Avtomobilingizning qo'llanmasini o'qing
Yog 'quyishdan oldin, mashinangizga qanday moy kerakligini bilishingiz kerak. Oldindan tekshirib ko'rishingiz kerak, chunki tur har xil bo'ladi, hatto ishlab chiqarilgan yili bir xil bo'lgan avtomobil modelidan ham. Mashinaning qo'llanmasini o'qiganingizga ishonch hosil qiling yoki ustaxonangizdan so'rang, chunki har xil turdagi moylarni bitta idishda aralashtirib yubormang.
Shuningdek, siz avtoservis do'konining xodimidan mashinangizga qaysi turdagi moy kerakligini aniqlashini so'rashingiz mumkin. Agar siz mashinangizning markasi va yilini bilsangiz, ular sizga kerakli turdagi moyni topib berishadi. Siz buni mashinaning foydalanuvchi qo'llanmasida ham ko'rishingiz mumkin
Qadam 2. Mashinangiz dvigatelining yuqori qismidagi moyni to'ldirish teshigini toping
Bu yog 'to'ldirish qopqog'i odatda "Yog' to'ldirish" deb yozadi va ba'zida sizga kerakli moy turini ham ko'rsatadi. Masalan, "5w30" deb yozilsa, bu turdagi moy kerak. Teshik qopqog'ini echib oling, tayyor mato yoki mato bilan arting va toza huni qo'ying.
Yog 'quyish uchun voronkani ishlatish yaxshi, aks holda siz dvigatelga yog' to'kib yuborishingiz mumkin, u yonadi, yoqimsiz hid va boshqa muammolarni keltirib chiqaradi
Qadam 3. To'g'ri turdagi moyni to'ldiring
Yaqindagina qo'shilgan moyni neft idishiga so'rilishini kutish kerak. Tegishli jarayon: voronkani oxirigacha to'ldiring, keyin dvigatelni asta -sekin tankga moyni so'rib oling. Voronkani to'lib toshishdan to'ldirmang.
Agar dvigatelga yog 'tushsa, xavotir olmang. To'kilgan yog 'odatda zararsizdir, garchi u yomon hid va ozgina tutunli bo'lsa ham. Iloji boricha mato yoki ro'molcha bilan tozalashga harakat qiling
Qadam 4. Yog'ni yana tekshiring
Quvurni olib tashlang va tankdagi yog 'miqdoriga e'tibor bering. Quvvat o'lchagichida ko'rsatilgandek, tankda etarli yog 'bo'lmaguncha, bu jarayonni takrorlang. O'qiganingizdan so'ng, har doim o'lchagichni artib oling. Ish tugagach, o'lchagich va moy teshigi qopqog'ining mahkam o'rnashib qolganligini ikki marta tekshiring. O'zingiz buzgan boshqa qismlarni qayta tekshirib ko'ring, so'ng matodan, to'qima, huni yoki moy shishasini dvigateldan olib tashlang. Kaput tayanchini pastga tushiring va kaputni yoping.
Maslahatlar
- Cho'ponni quritish uchun mato yoki ro'molcha ishlating.
- Har safar gaz to'ldirganda yog'ni tekshiring.
- Dvigatel buzilmasligi uchun yog'ni muntazam tekshirish juda muhimdir.
- To'g'ri o'qish uchun mashinaning dvigateli kamida yarim soat to'xtab turguncha kutib turing.
Ogohlantirish
- Agar yog 'miqdori minimal darajadan past bo'lsa, sizning mashinangiz shikastlanishga moyil bo'ladi.
- Juda ko'p yog'ni to'ldirmang. Agar siz juda ko'p yog'ni to'ldirsangiz, moy krankka yetganda ko'pik paydo bo'ladi va dvigatelni tekislash bilan bog'liq muammolarga olib keladi.
